Интерактивна карта показва всички участъци с контрол на средната скорост

74
Иван Белчев пита МРРБ защо липсва официална информация и методика за изчисление
Иван Белчев пита МРРБ защо липсва официална информация и методика за изчисление

Иван Белчев пита МРРБ защо липсва официална информация и методика за изчисление

Народният представител от Русе Иван Белчев постави парламентарен въпрос към министъра на регионалното развитие и благоустройството. Причината е липсата на публична информация и яснота относно контрола на средната скорост по републиканската пътна мрежа, съобщи самият той.

В последните месеци в страната бяха въведени десетки участъци с такова измерване. Според депутата обаче липсва яснота по ключови въпроси – как се изчислява средната скорост при често променящи се ограничения, какъв е толерансът и къде точно се намират тези отсечки.

Липса на прозрачност

"Контролът трябва да бъде ясен и предвидим, защото само тогава има възпитателен ефект. В момента обаче водачите често не знаят каква е допустимата средна скорост и как се определя тя, особено в участъци, където ограниченията се редуват - 90, 60, 70, 50, 90 километра в час. Прозрачността повишава доверието на обществото в системите за пътен контрол," коментира русенският депутат от "Продължаваме Промяната - Демократична България".

Като част от работата си по темата, Белчев е създал първата публично достъпна интерактивна карта на участъците с контрол на средната скорост в България. Картата е базирана на публично достъпни данни и може да бъде заредена директно в приложението "Google Maps".

"Създадох картата в рамките на час, използвайки публично достъпни данни. Това показва, че държавата може и трябва да направи тази информация официална, актуална и достъпна за всички водачи," допълни Белчев.

Какво се иска от министерството

В рамките на парламентарния контрол депутатът изисква от МРРБ:

  • Да се изготви и поддържа официална интерактивна карта на всички участъци със средна скорост, включително разрешените стойности и толеранс.

  • Да се публикува методиката, по която се определя разрешената средна скорост в участъци с различни ограничения.

"Ако Министерството реши да пристъпи към създаването на официална интерактивна карта, с удоволствие бих предоставил безвъзмездно достъп до вече изготвената карта, за да спестим време, усилия и средства", каза още народният представител.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 0
    3
    до 1
    Като те „чете“ човек, ще реши, че българинът масово кара съвременни автомобили с по 400-500 конски сили.
  • 3
    2
    РИПП
    В момента към Търново е кошмар, карат със 70 и когато излезем от зоната всички тръгват като луди, то станало тапа километри от тирове, мега рисково, просто....пази Боже от дейни идиоти с власт
  • 2
    1
    1234
    Сега опасноста идва от друго място. Някой, който е карал с превишена скорост в зоната за следене на средна скорост и изведнъж намаля под разрешената за да компенсира избързването. Така се създават предпоставки за ПТП. Няколко пъти вече ми се е случвало. Много хора се чудят как със съврменен автомобил с мощност 400-500 к.с. ще кара със скорост 40-50-90 км/ч ...
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Свекървата звъни на снахата:

- Как е моя синковец?

- Как е... Яко пие ракия, по жени скита, мен пък ме бие!

- Слава Богу, че не боледува!

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари