Властите в Атина отчитат драстичен скок на пътните инциденти

Гръцкото правителство обмисля въвеждането на пълна забрана или драстични ограничения за използването на електрически тротинетки по републиканската пътна мрежа, съобщават от гръцката агенция AMNA и телевизия MEGA. Мярката е провокирана от нарастващия брой пътни инциденти с микромобилни превозни средства и силния обществен натиск след трагичен случай, при който непълнолетно момче загуби живота си в края на април.

Фаталният сблъсък в Макрисия

Поводът за спешната реакция на институциите е инцидент от 29 април 2026 година в района на селището Макрисия, област Илия в Южна Гърция. Тогава 13-годишно момче загина, след като електрическата му тротинетка се блъсна челно в автомобил. Според данните от разследването, тийнейджърът е навлязъл в лентата за насрещно движение в опит да заобиколи паркирана кола. Водачът на автомобила е останал на мястото на произшествието и оказва пълно съдействие на властите до приключване на експертизите.

Трагедията предизвика незабавна реакция от страна на медицинската общност в южната ни съседка, която отчита тревожен ръст на тежките травми при деца и младежи, управляващи подобни превозни средства.

Институционалният отговор

По време на телевизионно интервю в началото на май министърът на защитата на гражданите Михалис Хрисохоидис потвърди, че държавата подготвя спешни законодателни промени. Той бе категоричен, че непълнолетни лица нямат място на пътното платно с подобен тип превозни средства.

"Моята лична позиция е, че скейтбордовете трябва да бъдат напълно забранени. Много е опасно", заяви Михалис Хрисохоидис в ефир, визирайки цялата гама от микромобилни средства за придвижване.

Черната статистика и неработещите правила

Въпреки че през 2025 година Гърция прие нов, по-строг пътен кодекс, правилата очевидно не дават желания резултат по отношение на безопасността. Според официалните данни на полицията, цитирани от MEGA News, само през миналата година в страната са регистрирани 109 тежки инцидента с електрически тротинетки, два от които са завършили фатално.

Настоящата нормативна рамка позволява движение с максимална скорост до 25 км/ч и категорично забранява управлението им по пътища, където ограничението на скоростта надвишава 50 км/ч. Минималната изискуема възраст за водачите е 15 години, като използването на предпазна каска е задължително при по-високи скорости. Също така е наложена абсолютна забрана за превозване на втори пътник и използване на мобилен телефон по време на движение.

Очаква се ресорните министерства да финализират новата, много по-рестриктивна правна рамка в рамките на следващия месец.