Черен лед застрашава шофьорите заради липса на сол и луга

Пътните отсечки в страната не се обработват срещу заледяване въпреки падащите под нулата температури, а държавата все още не разполага с необходимите запаси от инертни материали за зимния сезон. За това предупреди председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова, съобщават от БНР.

Преди няколко дни организацията е изпратила официално писмо до Държавна агенция „Национална сигурност“ и до премиера Румен Радев с настояване за спешни мерки заради недостатъчното финансиране и забавените плащания към пътноподдържащите фирми, които поставят под пряк риск живота и здравето на пътуващите.

Мълчание от институциите и празни складове

Няколко дни след подаването на официалния сигнал реакция от страна на изпълнителната власт и службите за сигурност все още липсва. От експертната организация предупреждават, че финансовият дефицит и бавните разплащания могат да блокират навременното снегопочистване през предстоящите зимни месеци.

„Дни по-късно отговор няма. Надяваме се да има, защото би било крайно безотговорно да няма“, заяви Диана Русинова, цитирана от БНР.

По нейните думи причината за намесата на центъра са непрекъснатите сигнали от сектора, които опровергават официалните уверения на властите за пълна готовност преди зимата.

„Сигналът ни беше провокиран от това, че до нас непрекъснато достига информация, че за зимното поддържане готовност в държавата няма, няма създадена, въпреки твърденията на различни институции, че не е така. Всички виждаме какво се случва на пътя, че все още няма натрупани необходимите количества сол, луга и други материали, които служат за поддържането и почистване“, уточни председателят на Европейския център за транспортни политики.

Непочистени отводнителни съоръжения и опасни дървета

Проблемите със зимната поддръжка са пряко следствие от пропуски през топлите месеци, категорични са пътните експерти. Според анализа на организацията редовната профилактика на пътната инфраструктура, която по правило се извършва в края на лятото, тази година е била пренебрегната.

„Ние видяхме много добре през изминалия летен сезон, че нито бяха почистени водостоците, отводнителните съоръжения, неща, които традиционно се правят през месец август. Другото, което е трябвало, е да се почистят клони и друга растителност, която създава пряка опасност при по-тежък мокър сняг да паднат клони върху пътя или дори цели дървета“, посочи Диана Русинова.

Липсата на предварителна подготовка означава, че при първите по-обилни валежи водата няма да може да се оттича нормално от платното, а натежалата крайпътна растителност може да прекъсне движението по ключови направления.

Опасност от черен лед и часове в блокада

Рискът за шофьорите вече е реален заради рязкото застудяване през последните дни. Комбинацията от необработени настилки, висока влажност и нощни температури между минус 3 и минус 5 градуса създава условия за образуване на така наречения черен лед — тънък и почти невидим замръзнал слой върху асфалта, при който автомобилите губят сцепление за секунди.

Според Диана Русинова пряк резултат от липсата на превенция са тежките пътни инциденти и дългите задръствания при влошаване на времето. Тя припомни, че само преди седмица тежки катастрофи на автомагистрала „Тракия“ и по пътищата в Северозападна България оставиха десетки шофьори блокирани в колони с часове.