Идеята за пълна забрана на тротинетките удари на камък

Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание не подкрепи на първо четене предложението за пълна забрана на електрическите тротинетки.

Законопроектът, внесен на 4 юни 2026 година от Халил Летифов от Движението за права и свободи и група народни представители, получи едва два гласа подкрепа. Нито един от членовете на комисията не гласува против, а осемнадесет се въздържаха. Предложението предвиждаше пълна забрана за движението на индивидуални електрически превозни средства по пътищата, отворени за обществено ползване, както и в паркове, градини, детски площадки и пешеходни зони.

Тревожната статистика на полицията

В мотивите си вносителите посочват, че нарастващото използване на подобни устройства увеличава рязко риска за безопасността на движението, здравето и живота на гражданите. Според цитирани данни от Главна дирекция „Национална полиция", само за първите седем месеца на 2024 година са регистрирани 323 пътнотранспортни произшествия с електрически тротинетки. При тях са загинали петима души, а 192 са били ранени. Към октомври същата година инцидентите надхвърлят 400, с осем загинали и 327 ранени.

Инцидентът в центъра на Русе

Според народните представители инцидентите продължават въпреки въведените до момента ограничения за скоростта, възрастта на водачите и задължителното използване на предпазни средства. Като конкретен пример за неефективността на контрола е посочен тежък случай от 31 май 2026 година в Русе. Тогава в пешеходната зона в центъра на града двама младежи с електрическа тротинетка блъскат двегодишно дете, което получава травма на главата.

Проблемът с липсата на регистрация

Основна пречка пред работата на органите на реда е липсата на регистрационен режим. Това прави невъзможна надеждната идентификация на нарушителите, аргументират се вносителите на законопроекта. Според тях действащите към момента правила не осигуряват достатъчна защита на пешеходците и останалите участници в движението по улиците.