Изкуственият интелект навлиза в масовия автомобилен сегмент

Китайският автомобилен гигант BYD постига нов пробив в сферата на автономното шофиране, като интегрира системата DiPilot дори в най-достъпните си модели. Акциите на компанията реагираха положително на новината, достигайки рекордните 345 хонконгски долара на борсата в Хонконг.

Уанг Чуанфу, основател и председател на BYD, заяви по време на официалното представяне: "Усъвършенстваното смарт шофиране ще се превърне в стандартна функция за безопасност, подобна на предпазните колани и въздушните възглавници".

Революционният момент идва с интегрирането на системата DiPilot в модела Seagull, чиято цена започва от 69 800 юана (9 555 долара). Според анализаторите от Nomura, това прави BYD първият производител, предлагащ толкова напреднали технологии в ценовия сегмент под 10 000 долара.

Партньорство с DeepSeek

Компанията обяви интегрирането на изкуствен интелект от китайския стартъп DeepSeek в най-усъвършенстваната версия на системата. Технологията комбинира софтуер, изкуствен интелект и сензори за минимизиране на човешката намеса при управление на автомобила.

Регулаторни предизвикателства

Докато BYD разширява присъствието си на международните пазари, Tesla все още очаква одобрение от китайските власти за своята система Full-Self Driving. Илон Мъск обясни забавянето с регулаторните ограничения в САЩ и Китай.

Брайън Тикангко, анализатор в Stansberry Research, предупреждава, че партньорството с DeepSeek може да създаде трудности при навлизането на BYD на западните пазари поради съображения за национална сигурност.