Гръцката брегова охрана спаси деветимата моряци от скалите край Андрос

Товарен кораб под флага на Вануату потъна в ранните часове на 6 май 2026 година, след като се блъсна в скални масиви край гръцкия остров Андрос в Егейско море. Плавателният съд е превозвал масивен товар от 8 000 тона калцинирана сода по маршрут от Албания за Украйна. Въпреки тежката повреда, довела до пълното потъване на кораба, целият деветчленен екипаж е изваден невредим при бърза спасителна акция.

Мащабна спасителна операция на скалите

Корабокрушението е активирало незабавна реакция от страна на гръцките власти. В операцията са се включили два катера на бреговата охрана, към които впоследствие са се присъединили още два специализирани съда и военен хеликоптер. На помощ са се отзовали и три преминаващи товарни кораба, както и пътнически ферибот, пътуващ за остров Самос.

Екипажът, съставен от осем турски граждани и един гражданин на Азербайджан, е евакуиран успешно благодарение на благоприятните атмосферни условия. Двама от моряците са извадени директно от водата с надуваем съд, а останалите седем са локализирани в непристъпен скален район на самия остров. Всички са транспортирани до пристанището на Андрос в добро здравословно състояние.

Екологична заплаха под водата

Въпреки липсата на човешки жертви, инцидентът крие сериозен екологичен риск за централната част на Егейско море. Товарът от 8 000 тона калцинирана сода (натриев карбонат), макар да не формира токсични петна като суровия петрол, има свойството да повишава рязко алкалността (pH) на водата при масивно разтваряне. Подобна химическа намеса може да доведе до локално измиране на по-чувствителната морска флора и фауна в района на корабокрушението.

„Причините за корабокрушението и потъването се разследват от властите“, посочват лаконично от гръцката агенция АНА-МПА, цитирана от първоизточника.

Системни рискове и "удобни флагове"

Остров Андрос и околните води отдавна са известни в морската навигация като критична зона със силни течения и коварни рифове. Инцидентът повтаря почти огледално събитията от декември 2016 година, когато товарният кораб "Cabrera" заседна и се разцепи на скалите в същия район.

Фактът, че потъналият днес съд е оперирал под флага на тихоокеанската островна държава Вануату – класическа практика на "удобен флаг" за редуциране на данъци и заобикаляне на строги технически регулации – повдига въпроси относно реалното състояние на кораба преди фаталния сблъсък.