Стратегията до 2030 година цели повече приходи от пътища

Световната банка и Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) подготвят мащабна Стратегия за развитие на пътния сектор в България с хоризонт до 2030 година. Основният фокус на документа е реформиране на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), оптимизиране на националната ТОЛ система и генериране на повече приходи от републиканската пътна мрежа. Това стана ясно след работна среща между служебния регионален министър Николай Найденов и представители на международната финансова институция, в която се включи и новият председател на Управителния съвет на пътната агенция инж. Тодор Анастасов.

Визия за пътния сектор

Според данните на ресорното ведомство, стратегията трябва да послужи като дългосрочен инструмент за предвидимост в бранша. Документът предвижда серия от структурни реформи в АПИ, които да повишат ефективността на агенцията и същевременно да намалят разходите за поддръжка и администриране.

Защита от политически натиск

Служебният министър изтъкна, че работата по проекта е стартирала още преди две години. Според него завършването на подобна рамка е гаранция за стабилност в работата на администрацията.

"Това е най-добрият инструмент за развитие на пътния сектор в страната така, както трябва, независимо кой ще управлява и най-добрата защита на пътната агенция от политически натиск в неправилната посока", заяви Николай Найденов, цитиран от пресцентъра на МРРБ. Той подчерта, че след края на мандата си като министър ще продължи да следи изпълнението на заложените цели в качеството си на обикновен гражданин.

Увеличаване на приходите

Ключов елемент от съвместната работа със Световната банка е анализът на съществуващата ТОЛ система у нас. Експертите изготвят конкретни препоръки за нейното подобряване, за да се гарантира, че транзитният трафик и тежкотоварните превози осигуряват адекватни постъпления в бюджета. По време на дискусията беше отбелязано и продължаващото сътрудничество между държавата и банката в сферата на водния сектор и регионалните инвестиции.