Кирил Кленовски придоби и правителствения хеликоптер чрез фирмата си "Уотър Стоун"

Сделката за продажбата на правителствения вертолет Ми-8 разкри промяна в собствеността на летището в Горна Оряховица. Новият собственик на аеропорта е бизнесменът Кирил Кленовски, който чрез своята компания "Уотър Стоун" спечели търга за държавната въздушна машина, пише вестник "24 часа".

Справка в Търговския регистър показва, че Кленовски е действителният собственик на акционерното дружество "Гражданско летище Горна Оряховица 2016", което държи концесията на обекта. Промяната е вписана официално на 12 ноември 2025 година.

Краят на ерата на "Вълка"

С вписването на новата собственост компанията "Кристална вода", свързвана с Румен Гайтански – Вълка, излиза окончателно от концесията. Всички активи и пасиви преминават в ръцете на Кирил Кленовски, който е познат с интересите си в оръжейната индустрия и луксозните имоти в столицата.

Промените в управлението започнаха още през месец юли, когато синът на новия собственик – Джордан Кленовски, пое поста на изпълнителен директор, заменяйки Анастасия Йовева. Седалището на дружеството също е преместено от Горна Оряховица в София, на площад "Народно събрание" 11.

Планове за развитие и инвестиции

Министерството на транспорта и съобщенията е информирано за рокадата. От ведомството уточняват, че не се налага извънредна проверка на инвестиционния план, тъй като такава е извършена наскоро и не са констатирани нарушения.

В момента се разработва план за изваждане на пътническия терминал от дерогация. Очакванията са до година и половина летището да има капацитет да обслужва граждански полети. Предстои концесионерът да внесе документи за строително разрешение за удължаване на пистата с 600 метра и изграждане на нови хангари за ремонт на самолети.

Участие на общината и провалени преговори

Община Горна Оряховица планира активно участие в развитието на летището.

"Общината ще влезе в концесията с 25%", заяви кметът Николай Рашков.

Градоначалникът уточни, че обявеният през май интерес от страна на нискотарифната компания Ryanair за полети до Германия и Англия вече не е актуален. Първоначалните планове предвиждаха 124 полета годишно и поток от 23 000 пътници, но тази оферта е отпаднала.

Финансово състояние

Финансовите отчети на дружеството показват сериозни предизвикателства пред новия собственик. За 2024 година е отчетена загуба от над 3,3 милиона лева. Приходите са в размер на едва 12 000 лева, докато разходите за заплати и външни услуги надхвърлят 1,8 милиона лева.

За целия осемгодишен период на концесията до момента са отчетени приходи от 1,5 милиона лева срещу разходи от над 19,4 милиона лева. Според отчетите инвестициите в инфраструктура възлизат на 12,9 милиона лева при заложени по договор 22,4 милиона лева за целия 35-годишен срок.