Платформата ще издържа на двадесетметрови океански вълни

Китай започна изграждането на първия в света мобилен автономен „научен остров" под формата на полупотопяема платформа с два корпуса, съобщават от англоезичния вестник „Саут Чайна морнинг пост". Съоръжението с размерите на самолетоносач се разработва под ръководството на Шанхайския университет „Цзяо Тун" и трябва да бъде напълно завършено до 2030 година. Целта на проекта е да преодолее ограниченията на досегашните изследователски кораби и да осигури стабилна база за дълбоководни океански експедиции при екстремни метеорологични условия.

Инвестиция за стотици милиони

Шанхайският университет „Цзяо Тун", който е главен разработчик на иновативния проект, вече е подписал договора за реалното строителство на съоръжението. Изпълнител на поръчката е корабостроителна компания, влизаща в структурата на Китайската държавна корабостроителна корпорация (CSSC).

Стойността на контракта надхвърля 2,7 милиарда юана, което се равнява на 405 милиона щатски долара. Инвестицията е насочена към създаването на изцяло нов клас морска инфраструктура, каквато до момента не е използвана в световната океанография.

Революция в океанските изследвания

Досегашната практика при дълбоководните и океанските мисии сблъсква учените със сериозен технически компромис. Традиционните научноизследователски кораби разполагат с маневреност, но често губят стабилност при бурни ветрове и силно морско вълнение, което прекъсва прецизната лабораторна работа. От друга страна, стационарните морски платформи издържат на силни бури, но нямат собствени двигатели и не могат да се местят според променящите се научни задачи.

Новата свръхголяма плаваща платформа решава именно този проблем чрез съчетанието от висока устойчивост и собствена мобилност. Очакванията са плаващият остров да развива скорост от 11 възела (около 20 километра в час). Въпреки огромните си габарити, той ще може самостоятелно да сменя локацията си в океана и да осигурява нормални условия за живот и работа на над 200 изследователи едновременно.

Официално определен като „Всесезонен стационарен плаващ изследователски комплекс", обектът ще достига 138 метра дължина и 85 метра ширина. Най-впечатляващият инженерен детайл е височината на главната му палуба – тя ще се издига на 45 метра над морското равнище, което се равнява на нивото на 15-етажна жилищна сграда. Тази конструкция гарантира, че дори при свирепи океански бури, вдигащи 20-метрови вълни, водните маси няма да могат да достигнат и наводнят основните лабораторни зони и жилищните помещения.

Лаборатории за преследване на тайфуни

На борда на платформата ще бъдат изградени шест специализирани лаборатории, предназначени за проучвания в различни научни области, отбелязва още вестник „Саут Чайна морнинг пост".

По-рано през годината главният научен ръководител на проекта Чжоу Мън коментира възможностите на бъдещия комплекс, цитиран от китайската агенция Синхуа. По думите му съоръжението ще бъде изключително ефективно в критични ситуации като морски изпитания на високотехнологично оборудване, откриване и изследване на тайфуни от близко разстояние, както и за дългосрочни научни наблюдения в реална морска среда.

Чжоу Мън допълва, че мегасъоръжението няма да бъде затворено само за национални нужди, а ще бъде отворено за глобални изследователски институции и предприятия, като ще се използва съвместно с чуждестранни екипи.