Строителна фирма търси допълнителни пари за гаранционен ремонт

Опити за извличане на неправомерни средства са причината за продължаващото блокиране на автомагистралата между Симитли и Благоевград, съобщават от NOVA. На специален брифинг днес министърът на регионалното развитие и благоустройството разкри, че предишното ръководство на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) е водило едномесечни преговори със строителната фирма за допълнително финансиране, въпреки че обектът все още е в активна гаранция.

Гаранционен ремонт или финансова схема

Оказва се, че вместо спешно разчистване на свлачището, институциите и изпълнителят са обменяли документи за договаряне на нови плащания. Регионалният министър критикува остро тези практики и заяви, че укрепителните дейности трябва да бъдат изцяло за сметка на фирмата, изградила участъка.

Иван Шишков: "На мен ми намирисва на схема. Създаваме проблем, измъчваме обществото и даваме едни пари на нашите фирми. Вече няма наши фирми. И като няма наши фирми, те ще работят в полза на държавата и ще получават пари точно толкова, колкото заслужават."

Той подчерта, че държавата отказва да приеме тезата на строителите, според които срутването се дължи на преовлажняване на терена и лошо текущо поддържане.

Иван Шишков: "Във времето назад между строителя и между бившето ръководство на АПИ е имало една безсмислена кореспонденция. В мен остават големи резерви по отношение на начина, по който изобщо беше затворен пътят и начина, по който нищо не се случваше."

Отваряне на трасето до десет дни

Въпреки създадения административен хаос, движението през проблемния участък ще бъде възстановено скоро. По време на пресконференцията стана ясно, че скатът ще бъде допълнително обезопасен с нова ограда и предпазна мрежа, което ще позволи пускането на автомобилите в рамките на следващите десет дни.

Това ще облекчи значително трафика в региона. От 19 април цялото движение се пренасочва по стария главен път Е79, което генерира огромни тапи и изнервя шофьорите, особено в почивните дни.

Строги мерки към пътния бранш

Държавата няма да плати нито лев допълнително за ликвидирането на щетите от това срутище, категорични са от министерството. Посланието към компаниите, изпълняващи големи инфраструктурни проекти, е за пълна промяна в модела на работа.

Иван Шишков: "Надявам се строителният бранш да са разбрали вече, че тази инерция и това поведение, което държавата имаше с тях, вече не е същото."