Тясна зала спъна процеса за трагедията с 57 жертви край Темпи

Дългоочакваният съдебен процес за най-тежката железопътна катастрофа в историята на Гърция беше отложен за 1 април. Делото стартира днес, но бе спряно незабавно заради хаотични сцени в съдебната зала в град Лариса, която се оказа твърде малка за огромния брой присъстващи. При инцидента през февруари 2023 година загинаха 57 души, а стотици техни близки се явиха на днешното заседание, изразявайки открит гняв от липсата на адекватна организация за събитието.

Напрежение и липса на място

Близките на жертвите реагираха изключително остро на условията в преустроената университетска аудитория. Те освиркаха организацията, а адвокатите определиха избора на помещение като обиден за паметта на загиналите.

"Това е абсолютен срам и неуважение към семействата на жертвите", заяви Мария Каристиану, която е представител на сдружението на семействата, цитирана от АФП. Тя допълни с възмущение, че присъстващите са били "натъпкани като сардини".

Правителственият говорител Павлос Маринакис отхвърли обвиненията за неглижиране. Той посочи пред журналисти, че залата разполага с над 460 места и е една от двете най-големи в страната, но броят на наблюдателите е надхвърлил многократно предварителните очаквания.

Мащабът на съдебния процес

Пред съда са изправени общо 36 обвиняеми. Сред тях е дежурният началник на гарата в нощта на инцидента Василиос Самарас, както и високопоставени служители на Гръцките железници ("OSE") и италианската компания "Hellenic Train". Очаква се показания да дадат над 350 свидетели, включително оцелели студенти и роднини на загиналите.

Според обвинението, товарният и пътническият влак са се движили един срещу друг по един и същи коловоз повече от 10 минути без да се задейства никаква аларма. Срещу 33-ма от подсъдимите са повдигнати тежки наказателни обвинения, които могат да доведат до доживотен затвор. Към момента обаче нито един от тях не се намира зад решетките.

Политически отзвук и съмнения за прикриване

Трагедията край Темпи предизвика масови протести и разкри критични проблеми в безопасността на железопътната мрежа в южната ни съседка. Ръководителят на Европейската прокуратура Лаура Кьовеши категорично заяви по-рано, че катастрофата е могла да бъде избегната при навременна модернизация на системите със средства от Европейския съюз.

Въпреки огромното обществено недоволство, нито един политик не е сред обвиняемите. Бившият министър на транспорта Костас Караманлис и още един бивш министър бяха предадени на правосъдието от парламента, но засега отговарят единствено за по-леки нарушения.

"Има явно прикриване", коментира лидерът на Комунистическата партия Димитрис Куцумбас, визирайки изгубените доказателства след експресното разчистване на терена с булдозери броени дни след сблъсъка.

Като акт на протест и памет, железопътните работници в Гърция обявиха 24-часова стачка днес, блокирайки движението на влаковете в цялата страна.