Горещината в автомобила увеличава риска от произшествия с 20%

1
Научни изследвания показват как високите температури влияят на шофирането
Научни изследвания показват как високите температури влияят на шофирането Снимка: Асен Игнатов / Архив

Научни изследвания показват как високите температури влияят на шофирането

Използването на климатик в автомобила не е само въпрос на комфорт, а и на безопасност при шофиране в горещите летни дни. Научни изследвания потвърждават, че високите температури в купето имат сериозно влияние върху способностите на водача.

Според изследване на холандските учени Daanen и колеги от 2003 година, шофирането при температура от 35 градуса се влошава с 13 процента в сравнение с комфортната температура от 20 градуса. Друго научно проучване установява, че повишаването на температурата от 25 до 35 градуса по Целзий увеличава риска от произшествия с около 20 процента.

Как жегата влияе на водача

"Дори при 27 градуса по Целзий в автомобила пулсът и телесната температура се повишават, а концентрацията и времето за реакция се влошават," обясняват германските експерти по автомобилна безопасност.

EEG изследвания на мозъчната активност показват, че когнитивните способности на водачите започват да се влошават при температури над 20-23 градуса по Целзий. При 30 градуса субективното усещане за топлинен комфорт достига своя минимум, а резултатите от тестове за когнитивни способности значително се влошават.

Опасностите от прегряване

Когато външните температури са над 40 градуса, в спрените на слънце автомобили може да се достигне до 70 градуса по Целзий. Тази температура може да падне с до 25 градуса, само като се отворят вратите и прозорците преди включване на климатика.

Прегряването в автомобила води до:

  • Намалена концентрация
  • По-бавно време за реакция
  • Повишен пулс и кръвно налягане
  • Дехидратация и умора
  • Увеличен риск от грешни решения

Правилно използване на климатика

Експертите препоръчват поддържане на температура между 20 и 23 градуса за оптимални когнитивни способности. Важно е климатикът да се включва и през зимата поне веднъж седмично, за да се смаже охлаждащата система.

"Включената рециркулация на въздуха не помага, тъй като забавя работата на климатика," предупреждават техниците. Почти всички съвременни автомобили имат опция "Auto", при която колата автоматично настройва кога да активира рециркулацията.

Съвети за горещите дни

За поддържане на по-ниска температура в автомобила е добра идея използването на защитни покривала за предното стъкло. Още по-добри резултати се постигат с покривала и за страничните прозорци.

Цветът на автомобила също играе важна роля - разликата между светъл и тъмен автомобил може да бъде до 5 градуса по Целзий в купето. Паркирането под дърво има благоприятен ефект, а поставянето на тонирани стъкла отстрани и отзад значително понижава температурата.

Климатичната система изисква поддръжка на всеки 10 000 до 15 000 километра. Важно е да не се пуши с включен климатик и да не се включва системата, докато се пътува с отворени прозорци.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 2
    1
    фена на Путин
    беемве хикс амнайсе и емел 'жип 300-500 нещо си с отворени прозорци, напукани кожени тапицерии и двама лъщящи от пот брадати малоумника е най-често срещания пейзаж по нашите улици. Малко тъпаци си дават сметка при покупката на тези турбо коруби, че компресорът за климатика им лесно надхвърля три бона, радиатора за климатика 500лв., системата бере по кило и половина фреон. А в днешно време кола без климатроник, каквато и да е, се превръща в най-прост запорожец с въздушно охлаждане. А най-простата малолитражка с мощен и отлично работещ климатроник се превръща в луксозен мерцедес. Но брадатия Йонко, си е заплюл стария дирник и това е положението. Ако ще кожата на седалката да му изгаря орехчетата всеки път, като седне да се топорчи в нея.
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Говорят си двама студенти след изпит:

- Колко изкара?

- Тройка.

- Е, нали за шестица се готвеше?

- Абе, в последният момент си викам я аз да изкарам тройка, пък с останалите пари да си купя пиене...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари