Съдът на Европейския съюз допуска криминализиране на функцията

Възможността на българските шофьори да се предупреждават за полицейски патрули чрез популярни навигационни приложения може да бъде ограничена. Това става ясно след решение на Съда на Европейския съюз, според което всяка държава членка има право да криминализира и забранява споделянето на информация за проверки на пътя, съобщават от NOVA.

Решението на европейските магистрати

Повод за произнасянето на съда е дело между френска навигационна програма и държавата Франция. Решението на европейските магистрати не забранява автоматично приложенията за навигация, но потвърждава, че националните власти могат да ограничават функционалностите им чрез промени в местното законодателство. Една от най-използваните опции в тези програми позволява на водачите да отбелязват в реално време полицейски патрули, мобилни камери и инциденти, за да предупреждават останалите участници в движението.

Превенция или събиране на глоби

Пътният експерт от Института за пътна безопасност Георги Гълъбов изразява резерви към скриването на полицейските екипи. Според него необозначените проверки представляват по-скоро провокация към нарушение, отколкото реална превенция.

„Превантивният ефект, който би имал дори фалшиво подаден сигнал, че някъде има полиция, е много по-голям, отколкото постоянният страх, че някой ще изскочи от храстите“, коментира Гълъбов. Той допълва, че държавите в челната петица по пътна безопасност в Европа залагат на активната превенция и избягването на нарушенията, вместо на практиката с така наречените капани на пътя.

Сходна позиция изразява и бившият директор на КАТ - София Тенчо Тенев. Според него блокирането на приложенията може да бъде оправдано само за специфични нужди на органите на реда.

„За оперативни нужди на МВР – тогава, да, в определени случаи, за определено време. Но защо това безплатно „полицейско” приложение за сериозна превенция трябва да се блокира при условие, че върши много добра работа? Това е отделен въпрос, ако целта е да се съберат глоби. Но в последно време има много полицейски операции, много глоби, а тежките катастрофи растат“, посочва Тенев.

Риск от игра на котка и мишка

Според експертите премахването на възможността за споделяне на информация на пътя няма да доведе до повишаване на безопасността, а по-скоро до увеличаване на приходите от санкции.

„Накрая ще махнат всичките нотификации в даден момент. Това е игра на котка и мишка, в която никой не печели. Единственият, който печели, е бюджетът заради парите от глоби“, категоричен е Георги Гълъбов.