Дете изпадна в безсъзнание след падане от тротинетка в село Брестовене

2
Пострадалото момче е настанено за лечение в МБАЛ "Св. Иван Рилски" в Разград
Пострадалото момче е настанено за лечение в МБАЛ "Св. Иван Рилски" в Разград

Пострадалото момче е настанено за лечение в МБАЛ "Св. Иван Рилски" в Разград

13-годишно момче е пострадало след падане от електрическа тротинетка в парка на село Брестовене, община Завет. Инцидентът е станал около 12:50 часа днес, когато детето е загубило контрол над превозното средство и е паднало тежко на една от алеите, съобщиха от Областната дирекция на МВР в Разград.

От удара момчето е изпаднало в безсъзнание. Сигнал за детето в безпомощно състояние е подаден от 38-годишен мъж от селото на телефон 112. На място незабавно са изпратени екипи на полицията и Филиала за спешна медицинска помощ в Кубрат.

В хода на проверката е установено, че момчето е управлявало електрическа тротинетка с мощност 1200 вата, когато е загубило контрол и е паднало. Пострадалото дете е транспортирано и настанено за лечение в МБАЛ "Св. Иван Рилски" в Разград.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите злоупотреби в сайта, за да оставите анонимен коментар или да гласувате изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

Код за сигурност
* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 1
    3
    ...
    Там Българският никак не е на мода. Да се провери с преводач, какво точно е станало.
  • 0
    2
    до дражева
    Вместо да си кудкудякаш едно и също под всяка такава статия, вземи и прочети закона! ЗДвП чл. 80а (Нов - ДВ, бр. 60 от 2020 г., в сила от 07.07.2020 г.) (1) Водачът на индивидуално електрическо превозно средство при движение е длъжен: 1. да ползва в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан; 2. да се движи по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава - възможно най-близо до дясната граница на платното за движение; 3. в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост да управлява индивидуалното електрическо превозно средство с включени светлини; 4. да се движи с изправна спирачна система на управляваното индивидуално електрическо превозно средство; 5. да ползва каска, ако е на възраст до 18 години. (2) На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено: 1. да се движи по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 km/h; ограничението не се прилага за улици с изградена велосипедна инфраструктура; 2. да се движи в зони, обозначени с пътен знак В9 - "Забранено е влизането на велосипеди"; 3. да се движи по улици, обозначени с пътен знак Г13 - "Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии"; 4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h; 5. да превозва други лица; 6. да се движи успоредно до друго индивидуално електрическо превозно средство или двуколесно пътно превозно средство; 7. да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка; 8. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него; 9. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението; 10. да управлява превозното средство по площите, предназначени само за пешеходци; 11. да използва мобилен телефон при управлението на индивидуално електрическо превозно средство. (3) Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е: 1. шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h; 2. четиринадесет години - само по велосипедни алеи. (4) С наредба на общинския съвет се определят: 1. по-ниски максимално допустими скорости от определените в ал. 2, т. 4; 2. редът за определяне на задължителните зони за паркиране на индивидуални електрически превозни средства, включително и максимално допустимия брой, както и условията и реда за тяхното предоставяне и ползване. Всичко има, няма кой да го спазва и кой да контролира! И най-вече родителите, които купуват средството за самоубийство на децата си!
  • 1
    1
    Дражева
    Няма грам загриженост в законотворците! За това все по често ще има такива инциденти!
Зареди още коментари

Най-четени новини

Последни новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

- Една ракия, моля!
- Господине, тук е МакДоналдс!
- Оф, добре... Една МакРакия, моля!

Събития от Русе

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари

Виж всички коментари