Нарушителите ще трябва да платят и запор на заплати при системни нарушения

Камарата на частните съдебни изпълнители (КЧСИ) предлага сътрудничество с МВР за събиране на неплатени глоби от системни нарушители на пътя. Това е една от ключовите мерки, които организацията предлага от години, за да се повиши събираемостта на санкциите и да се засили превантивният ефект върху водачите.

"От години предлагаме тази мярка, защото сме убедени, че ако ръководството на МВР и служителите, които отговарят за санкциите на нарушителите на пътя, съберат данните за най-големите рецидивисти, които имат десетки глоби, и ги възложат на частните съдебни изпълнители, ще има много силен превантивен ефект," заяви Георги Дичев, председател на Камарата на ЧСИ.

Според данни на Българското обединение на шофьорите, през 2024 г. пътната полиция е издала близо 3 милиона наказателни постановления и фишове на стойност над 237 милиона лева, но са платени едва 116,6 милиона – около половината от наложените санкции. Тенденцията е сходна и за предходните години, като между 20% и 25% от глобите изобщо не се плащат поради изтичане на давността.

Предложението на КЧСИ не включва възлагане на всички глоби, а само тези на най-тежките нарушители – шофьори с многобройни нарушения, които системно отказват да плащат. По различни оценки, броят на системните нарушители с 5 и повече глоби годишно е между 10 000 и 20 000 души, което представлява под 1% от всички правоспособни шофьори в страната.

Мерки без разходи за бюджета

Съществен елемент в предложението е, че държавата няма да плаща за събирането на тези глоби. Според законодателните промени от 2017 г., разходите за събиране на публични вземания са изцяло за сметка на частните съдебни изпълнители, а те се покриват от длъжниците. Това би спестило значителни средства на бюджета, тъй като в момента принудителното събиране на малки суми чрез държавния апарат струва многократно повече от самата глоба.

Електронна система и допълнителни правомощия

Камарата на ЧСИ предлага и разширяване на електронните възможности за събиране – достъп до информационната система на КАТ, електронно вписване на запори и служебно спиране от движение на запорирани превозни средства. От Камарата настояват за промени в Наредба №I-45 от 2000 г., за да става това реалност.

За 19-те години от създаването на частното съдебно изпълнение, ЧСИ са събрали над 15,3 милиарда лева по различни изпълнителни дела. Ежегодно се образуват около 200 хиляди нови дела, а делата в полза на държавата и общините представляват около 32% от всички.