Вариант на магистралата Русе - Търново притесни жителите на село Хотница
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 3
Обществено обсъждане на Доклада за Оценка на въздействието върху околната среда на инвестиционно предложение за „Автомагистрала „Русе – Велико Търново” се проведе във Велико Търново, предаде Радио „Фокус“ – Велико Търново.
На срещата, провела се в голяма зала на Община Велико Търново присъстваха кметовете на селата Беляковец, Никюп, Ресен, Водолей, Хотница, Самоводене, Момин сбор, Леденик, Пушево, Шемшево и град Дебелец, през които е предвидено преминаване на някой от трите предложени варианта на трасето на автомагистралата. В залата присъстваха представители и на общинската администрация и на Общински съвет. В началото на срещата експертният екип представи докладът за оценка на въздействието върху околната среда и докладът за оценка на степента на въздействие.
Жителите на село Хотница изразиха притеснение от близкото преминаване на единия от вариантите на трасето. Според тях строителството на магистралата и експлоатацията ѝ след това ще окажат сериозно влияния върху околната среда в селото. Господин Гюров, който бе представител на групата от селото, посочи, че от едната страна на населеното место се намира кариера, а от другата се предвижда изграждането на трасето. „В един момент ще се окаже, че живеем между кариера и магистрала. Данните за замърсеността, посочени в оценката, са за 2045 година. Това е спекулативно, защото надали някой може да каже какъв ще бъде процентът на електромобилите през 2045 година, ще има ли Европейски съюз, каква ще е демографията на северна България и климатичните промени до какви атмосферни условия ще доведат“, посочи Господин Гюров. Експертите бяха категорични, че замърсяване на въздуха и околната среда в селото не се очакват.
АМ „Русе – Велико Търново“ е с приблизителна дължина 133 км. Началото на проекта е на 3 км източно от съществуващия Дунав мост при гр. Русе, а краят е след гр. Дебелец, по посока на път II-55. В разработените варианти на трасе са проучени възможните технически решения за изграждане на автомагистралата по нов терен извън съществуващия път I-5. Проектът е разделен на три участъка: Русе – Бяла (от 0+400 до км 40+357), обход на гр. Бяла (от км 40+357 до км 76+200) и Бяла – Велико Търново (от км 76+200 до км 133+500).
Изграждането на автомагистралата е сред приоритетните обекти, тъй като направлението осигурява транзитния трафик по коридор №9 и международен път Е85. С построяването ѝ ще се подобри транспортното обслужване на международния и вътрешен трафик, ще се повиши безопасността на движението и транзитният трафик ще бъде изведен извън населените места. АМ „Русе – Велико Търново“ ще бъде основна връзка, свързваща втория мост над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 София – Велико Търново – Варна, път I-3 София – Плевен – Русе и бъдещия участък от АМ „Хемус“.
Драгомир Драганов настоява за спешен основен ремонт на Дунав...
МОН предлага да има повече студенти по здравни грижи и...
Опашка от желаещи да видят Панагюрското златно съкровище се...
Строителна фирма остави "Здравец Изток" без вода
Шофьор избяга след гонка с полицията в Русе