Застрахователният бранш все още няма готовност за новия продукт

Около 100 лева годишно ще струва задължителната застраховка "Гражданска отговорност" за водачите на електрически тротинетки. Това стана известно от неофициални източници в застрахователния бранш, след като депутатите приеха промени в Закона за движение по пътищата миналата седмица.

Цената на полицата най-вероятно ще бъде малко по-евтина от тази за най-слабите мотопеди под 50 кубика, която в момента варира около 120-130 лева годишно. Застраховката ще позволи на пострадалите от удар с тротинетка да получават обезщетения в рамките на 30 дни, докато в момента по съдебен ред това може да отнеме години.

Индустрията все още не е готова

"Застрахователният бранш няма никаква практическа готовност за въвеждане на този нов продукт и със сигурност на компаниите ще им трябва време", коментира Стоян Проданов, изпълнителен директор на "Бул Инс".

По думите му е необходимо да се получи обективна статистика за изчисляване на риска от инциденти с тротинетки, както и да се включи този риск в презастрахователното покритие. "Едва тогава бихме могли да формираме цена към крайни застраховани лица", допълни Проданов.

Новите изисквания

Народното събрание прие на второ четене строги нови правила за електрическите тротинетки на 16 юли 2025 година. Освен задължителната застраховка, новата регулация въвежда минимална възраст от 16 години за водачите и задължителна регистрация на превозните средства.

Електрическите тротинетки вече няма да могат да се движат в тъмната част на денонощието, а каската става задължителна за всички възрасти. При пресичане на пешеходна пътека водачът трябва да слезе и да бута тротинетката.

Необходимост от превенция

Мотивите за промените са превенция на фона на увеличаващия се брой инциденти с електрически тротинетки. През 2024 година 12 души са загубили живота си заради произшествия с тези превозни средства, според данни от парламента.

Общинските съвети получават правомощия да определят по-ниски максимално допустими скорости от законовите 25 километра в час и да въведат допълнителни ограничения за използването на електрически тротинетки на територията си.

Новите правила ще влязат в сила след обнародването на закона, като общините имат четири месеца да изготвят своите наредби за прилагане.