Депутатите гласуваха промени в Кодекса за застраховане - добрите шофьори ще плащат по-малко

Депутатите приеха на второ четене промени в Кодекса за застраховане, с които се въвежда дългоочакваната система "бонус-малус" за задължителната застраховка "Гражданска отговорност". За въвеждането на тази система в България се говори от близо десетилетие, а сега най-накрая тя ще стане реалност.

Принципът "бонус-малус" представлява финансов стимул за изрядните водачи и съответно финансово наказание за онези, които причиняват пътни инциденти. С новите промени размерът на премията ще зависи директно от предявените претенции срещу конкретния водач.

Как ще работи системата

"Системата въвежда и това, че колкото по-коректен си на пътя, колкото по-добре шофираш, толкова по-малко ще струва гражданската ти отговорност. Респективно обратното - колкото повече щети причиняваш, толкова по-скъпа ще бъде гражданската отговорност," обясни пред БНТ Пламен Данаилов, заместник-председател на КФН, ръководещ управление "Застрахователен надзор".

Системата ще бъде децентрализирана - всеки застраховател ще трябва да публикува на интернет страницата си как ще прилага историята на щетите и какъв бонус или малус ще дава съобразно причинените щети.

Централизирани удостоверения

Гаранционният фонд ще издава удостоверения за причинените щети, като всеки водач ще може да поиска такова удостоверение за своето поведение на пътя. Застрахователите от своя страна ще имат достъп до тази информация, за да преценяват и прилагат правилно своята "бонус-малус" система.

Сроковете за въвеждане

В следващите шест месеца след обнародване на промените в "Държавен вестник" ще бъде изработена наредба с правилата и едва тогава системата ще заработи и у нас. Наредбата ще свърже системите на застрахователите с Гаранционния фонд, така че те да имат достъп до всички щети, причинени от даден автомобил.

За въвеждането на "бонус-малус" системата се говори от близо десетилетие. Първоначалният вариант беше предвиден да се разработи чрез споделена компетентност от КФН, МВР и Министерството на транспорта, но поради различни причини, включително пандемията и политическите промени, проектът не достигна до финално одобрение.

Според експертите системата няма да доведе до общ ръст в цените на застраховките, но водачите, които причиняват повече катастрофи, вероятно ще плащат по-високи премии за задължителната застраховка "Гражданска отговорност".