Застраховка „Гражданска отговорност“ става задължителна за електрическите тротинетки

2
Народното събрание прие промени в Кодекса за застраховане, засягащи и нова „бонус-малус“ система
Народното събрание прие промени в Кодекса за застраховане, засягащи и нова „бонус-малус“ система Снимка: БГНЕС

Народното събрание прие промени в Кодекса за застраховане, засягащи и нова „бонус-малус“ система

Народното събрание прие на второ четене изменения в Кодекса за застраховане, с които се разширява обхватът на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. Според новите текстове, освен собствениците на моторни превозни средства, и лицата, управляващи електрически тротинетки, ще бъдат задължени да сключват такава застраховка.

Законодателните промени уточняват, че застраховка „Гражданска отговорност“ трябва да бъде сключена от всяко лице, притежаващо регистрирано на територията на България превозно средство, което не е спряно от движение. Законът позволява застраховката да бъде сключена и от лице, различно от собственика на превозното средство.

Също така се въвеждат правила за водачи от трети страни – ако при влизане в страната не разполагат с валидна за България полица, те също трябва да сключат застраховка на границата.

Едно от ключовите нововъведения е свързано със системата „бонус-малус“. Тя ще позволява корекция на премиите по задължителната застраховка въз основа на историята на предявени застрахователни претенции. За целта Гаранционният фонд ще издава централизирано удостоверения на база електронния регистър на претенциите.

Според новите правила, застрахователите няма да могат да прилагат дискриминационни практики при определяне на премиите – например въз основа на националност или предишна държава на пребиваване.

Парламентът разреши и застрахователите, както и посредниците им, да съхраняват копие от свидетелството за управление на водача, участвал в пътнотранспортно произшествие. Това ще се прави за целите на уреждане на претенции.

Измененията предвиждат също така Националното бюро на българските автомобилни застрахователи да определя единен образец на сертификата „Зелена карта“, но с изключение за трамваи и тролейбуси, за които такъв няма да се издава.

Допълнително се въвежда изискване всички лицензирани застрахователи, презастрахователи и техните клонове от трети държави да разполагат с идентификационен код на правния субект. Този код трябва да бъде съобщен на Комисията за финансов надзор в срок до седем дни след издаването му.

Също така, Комисията за финансов надзор ще има право да отказва издаване на лиценз, ако от Държавна агенция „Национална сигурност“ постъпи информация, че даден застраховател от трета държава представлява заплаха за националната сигурност.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Говорят си двама студенти след изпит:

- Колко изкара?

- Тройка.

- Е, нали за шестица се готвеше?

- Абе, в последният момент си викам я аз да изкарам тройка, пък с останалите пари да си купя пиене...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари