Трасето от 35 километра трябва да разтовари града от тежкия транзитен трафик

Значителен напредък по изграждането на Обхода на Бяла беше отчетен по време на официална инспекция на строителния обект от бъдещата автомагистрала „Русе – Велико Търново“. Събитието се проведе с участието на представители на географския отдел в Главна дирекция „Регионална и градска политика“ на Европейската комисия, Министерството на транспорта и съобщенията и Агенция „Пътна инфраструктура“, съобщи Русе Медиа.

Обходът на Бяла е ключов елемент от първия етап на магистралата, като дължината му е точно 35,4 километра. Проектът включва изграждането на четирилентов път с аварийни ленти, четири пътни възела, четири виадукта, множество подлези и надлези, както и обособени зони за отдих.

Подготовка на терена и уплътняване на почвите

В момента екипите на терен изпълняват дейности по разчистване на строителните площадки, отнемане на хумусния пласт, нивелиране на терена и изграждане на временни обслужващи пътища за тежката техника.

Особено сериозно инженерно предизвикателство представляват специфичните льосови почви в района на Бяла. За да се гарантира устойчивостта и дългосрочната безопасност на бъдещото трасе, строителите прилагат специализирана технология за ударно импулсно уплътняване при издигането на високите насипи.

Напредък по моста над река Янтра

Работата е концентрирана и върху най-големите съоръжения по лота, които изискват най-много технологично време за изпълнение.

„Активно се работи и по ключовите инженерни съоръжения – виадуктите, моста над река Янтра и пилотните основи. При част от обектите пилотните работи вече са завършени и се преминава към изграждане на стълбове и връхни конструкции“, заяви ръководителят на обекта инж. Венцислав Гаджалов.

Възложител на мащабния инфраструктурен проект е АПИ. Автомагистралата е сред обектите от стратегическо значение за целия Европейски съюз и се съфинансира със средства по европейската Програма „Транспортна свързаност“.