Мотрисите заменят най-старите състави на държавните железници

Двайсет нови мотриси ще започнат да обслужват пътници в Западна България от следващия понеделник, заменяйки амортизирани влакове от миналия век, написа във Facebook профила си общинският съветник от София Симеон Ставрев.

Очаква се новите композиции да бъдат предадени предсрочно на държавните железници, след като през последните две седмици преминаха усилени тестове и последни настройки в депото край столичната гара Илиянци.

Край на старата епоха

Доставените машини са закупени с финансиране по Плана за възстановяване и устойчивост. Те ще заемат мястото на най-старите електрически мотриси в страната, които са произведени в периода между 1969 и 1980 година.

"Всички 20 мотриси вече са в България", написа в профила си Симеон Ставрев, потвърждавайки готовността им за редовна експлоатация.

Пренасочване към Северна България

Въвеждането на новите влакове ще има директен ефект и върху останалата част от страната. Досегашните мотриси, произведени през 2007 и 2008 година, които близо две десетилетия работиха в южните райони, ще бъдат пренасочени към Северна България. В следващите месеци се очаква пристигането на още пет нови композиции, осигурени по Оперативна програма "Транспортна свързаност".

Планове за дългите разстояния

Предстои поетапно включване и на състави за по-дълги разстояния, които ще пътуват от столицата към Пловдив, Варна, Русе, Бургас и Видин. Според разпространената информация, до края на годината голяма част от най-старите вагони ще бъдат окончателно спрени от движение, а останалите ще отпаднат през следващата година.

Новозакупените над 90 вагона от германските железници ще поемат бързите, международните и експресните влакове, докато тези, придобити през 2024 година, ще останат основно в нощните композиции.