Глобите ще идват дни след нарушението

Тол системата започва да следи автомобилите за средна скорост с близо 300 камери по пътищата на България. Промените в Закона за движението по пътищата вече позволяват на електронната система да измерва и санкционира шофьорите, които превишават разрешената скорост между две точки на пътя. Тестовият период стартира в началото на април, като са необходими 500 преминавания при различни метеорологични условия, преди системата да започне официално да генерира глоби.

Директорът на "Националното тол управление" инж. Олег Асенов съобщи, че данните от камерите ще се предават незабавно към интерфейс, свързан с МВР. "Оттам нататък обработката на фишове ще бъде по обичайния механизъм - вероятно до няколко дни се получава съобщение чрез SMS или чрез платформа за чатове", обясни той. Санкциите за превишаване на средната скорост ще бъдат същите като при моментното превишаване.

Къде ще има камери и как ще работят

По план се предвижда около 80 отсечки да бъдат обхванати от системата в първия етап на въвеждане. Инженер Асенов подчерта, че най-ефективни са кратките участъци между 2 и 20 километра. Например по трасето София - Кулата ще има между 8 и 10 отсечки със средна скорост, а по маршрута София - Варна броят им може да достигне 12.

"По отсечката от Троян към София имаме девет камери, които могат да участват в отсечки за засичане на средна скорост. От тези 294 с всяка двойка камери може да бъде произведена отсечка със засечена средна скорост", посочи шефът на тол управлението. Той добави, че приоритетно ще бъдат избрани участъци с висока концентрация на пътни инциденти, за да се постигне превантивен и възпитателен ефект.

Допълнителни функции и сертифициране

Системата работи чрез разпознаване на регистрационните номера и категорията на автомобилите при влизане и излизане от контролирания участък. "Четем данните на влизане и излизане от отсечката, така че няма как да се регистрира нарушение на кола, която не е присъствала на място", уточни инж. Асенов.

В допълнение към контрола на скоростта, тол камерите ще могат да следят и за агресивно поведение на пътя чрез функция за отчитане на малка дистанция между автомобилите. Преди официалното въвеждане в експлоатация системата ще премине през сертификация на измервателния инструмент.

За по-голяма прозрачност "Националното тол управление" е стартирало два проекта, които до края на годината ще позволят на шофьорите да проверяват средното време за преминаване на определени отсечки спрямо засечената средна скорост.