Проблемът е в регулацията, готви се нов закон със субсидии

Липсват превозвачи, които искат да обслужват транспортните линии, свързващи малките населени места. Това обяви в Русе вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, цитиран от БТА.

По думите му, тревожната картина се наблюдава не само в Русенско, а в цялата страна. Той определи ситуацията като "дефект на регулацията и на начина, по който е структурирана националната транспортна схема".

Нов закон гарантира транспорт три пъти дневно

За да се реши проблемът, до края на годината се предвижда да бъде внесен нов Закон за обществения транспорт. Основната цел е да се гарантира превоз за всички български граждани, независимо колко отдалечено е населеното място, в което живеят.

"Ние сме длъжни да осигурим поне три пъти на ден удобен обществен транспорт за всички български граждани... като осигурим най-вече субсидии за тези икономически непосилни дейности на превозвачите", обясни Караджов. Той уточни, че ще се вземат предвид и статистически данни за това кога и колко души пътуват.

Реформата стартира от 2026 година

Вицепремиерът съобщи, че се е разбрал с кметовете от Русенска област новият закон първо да бъде предоставен за обсъждане на тяхното сдружение, както и на всички останали професионални организации.

"Ще го обсъдим и след като сме се разбрали по абсолютно всички въпроси, ще го внесем в Министерски съвет, а след това и в Народното събрание. Това е голяма реформа и за нея сме предвидили три години, стартирайки от 1 януари 2026 година", заяви Караджов.

Той изрази надежда, че с "развързването на този възел" ще се осигури достатъчно удобен транспорт, като водеща роля в бъдещата схема ще има железопътният транспорт.

Гроздан Караджов бе в Русе за разговор с кметове от областта, като участва и в информационна среща от Националната кампания за въвеждане на еврото в България.