Шофьорът е в насрещното е бил възприет като потенциална заплаха за делегацията

Скандален видеоклип, показващ рискова ситуация между кортеж на Националната служба за охрана (НСО) и лек автомобил, предизвика остра обществена реакция и експертни спорове. Инцидентът, при който автомобил на службата навлиза в насрещното движение в непосредствена близост до цивилна кола, повдигна въпроса за правилата за безопасност и правата на превозните средства със специален режим.

От НСО излязоха с официална позиция, в която се позовават на Закона за движение по пътищата. Според службата заплахата в конкретния случай идва от цивилния автомобил, който се движи срещу делегацията.

Рискът да бъдеш "мишена"

Бившият служител на НСО ген.-майор Румен Ралчев анализира ситуацията и определи поведението на цивилния водач като изключително опасно за самия него.

"Той е щастливец, че е останал невредим, тъй като навлизането и препречването на кортеж го прави вече мишена. Никой не може да предположи дали това е умишлено – дали той не подготвя някакъв тип атентат", заяви ген.-майор Румен Ралчев, цитиран от NOVA.

Според експерта, когато автомобил не се подчинява на сигнализацията и правилата за движение спрямо кортеж, той трябва да бъде неутрализиран. Ралчев обясни, че в краен случай се прилага и силово изтласкане на превозното средство от пътя. Фактът, че случката е филмирана от водача или негов спътник, според генерала, говори за умисъл в действията.

Относно навлизането на охранителния автомобил в насрещното платно, Ралчев е категоричен: "Това е съвсем нормално, за да се даде възможност за лавиране на основния автомобил и на оперативните автомобили отзад".

Споделена вина и опасна маневра

На различно мнение е Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите. Според него вината в ситуацията е споделена, но отговорността на професионалните водачи на държавната служба е по-голяма.

"Вината е по-голяма за НСО, защото ако се беше случило най-лошото, най-тежкото, да не дава Господ, водачът на този автомобил, който ползва лентата за насрещно движение, е категорична", коментира Красимир Георгиев пред NOVA.

Какво казва законът?

В своята позиция от НСО припомнят разпоредбите на нормативната уредба. При приближаване на моторно превозно средство със специален режим на движение, останалите участници в движението са длъжни да освободят достатъчно място на пътното платно, а при необходимост – и да спрат, за да осигурят безопасно преминаване.

Красимир Георгиев отбеляза още, че проблемът се корени и в обучението на шофьорите. Според него масово курсистите наизустяват листовките, без да вникват в реалните ситуации на пътя и правилните реакции при среща с автомобили със специален режим.