Плавателните съдове ще подават специален доклад преди навлизане в българската акватория

Морските власти въвеждат извънредни оперативни изисквания за всички плавателни съдове, които планират да преминат през териториалното море на България, съобщават от Maritime.bg. Новият ред влиза в сила чрез извънредно навигационно съобщение и задължава капитаните да подават пълен отчет преди навлизане в българската акватория. Мярката цели по-строг контрол и защита на морската среда след скорошната атака срещу контейнеровоз, който потъна югоизточно от Варна.

Доклад два часа преди границата

Според новите правила всеки кораб е длъжен да изпрати специализиран доклад точно два часа преди да пресече границата на българските териториални води. Документът носи обозначението SP и трябва да съдържа пълни идентификационни данни за плавателния съд — неговото име, международния идентификационен номер в Международната морска организация (IMO) и държавата, под чийто флаг плава.

Екипажите трябва предварително да посочат точната входна точка, географските координати и очакваното време на навлизане по универсално координирано време (UTC). Задължителна част от уведомлението са още данните за последното посетено пристанище и следващата точка по маршрута на кораба, както и преките контакти на неговия мениджър.

Строг отчет за опасни товари и аварии

Особено внимание в извънредното разпореждане е отделено на сигурността и екологичния риск. Капитаните са длъжни подробно да опишат вида на превозвания товар. Акцентът пада върху наличието на опасни товари, вредни вещества или газове на борда, които при инцидент биха могли да застрашат живота и здравето на населението по крайбрежието или да замърсят морската среда.

Наред с каргото, корабите трябва да декларират точния брой на всички хора на борда, включително капитана, както и наличните количества и видове горива и смазочни материали. Морските власти изискват и незабавно докладване при всякакви технически неизправности или дефекти по системите на плавателния съд. Засиленият режим на проверка влиза в действие като пряк отговор на влошената среда за сигурност в Черно море след потопяването на търговския контейнеровоз в зоната югоизточно от Варна.