86 превозни средства са се сблъскали в гъстата мъгла на автомагистрала „Тракия“
- Редактор: Мирослава Бонева
- Коментари: 0
Внезапна мъгла е намалила видимостта до десет метра
Дванадесет души загинаха, а други 50 са ранени след две тежки верижни катастрофи с участието на общо 86 превозни средства на автомагистрала „Тракия“ в района на Зимница тази сутрин, съобщават от БГНЕС. Мащабният пътен инцидент затвори и двете платна на аутобана, като по-тежкият удар е станал в посока Бургас, където в гъста мъгла са се нанизали 63 превозни средства, а в насрещното платно към София са се ударили още 23 коли.
Информацията за броя на участващите превозни средства и пострадалите съобщи заместник-министърът на вътрешните работи Калоян Калоянов по време на брифинг на самото място на трагедията, цитиран от БГНЕС. По негови данни на място са издъхнали 10 души, а още един от ранените е починал малко по-късно в болница в Сливен. Междувременно министър Катя Ивкова обяви, че жертвите на тежките сблъсъци вече са достигнали 12 души. Всичките 50 пострадали при ударите са транспортирани в лечебни заведения в региона — 28 души са приети в болници в Сливен, 16 се лекуват в Ямбол, а шестима са настанени в Бургас.
Внезапна мъгла и сблъсък с ТИР-ове
Всички загинали са пътували в платното за Бургас, където е възникнал първоначалният верижен удар. По думите на главния секретар на МВР Любомир Николов, трагедията се е разиграла, след като ТИР е препречил пътя на автобус, превозващ група хора. Непосредствено след това зад автобуса е последвал втори сблъсък с друг ТИР, натоварен с жито, в чиято задна част се е врязал лек автомобил, предизвиквайки верижна реакция сред идващите отзад превозни средства.
Според свидетелски показания метеорологичната обстановка в участъка се е влошила за секунди. Първоначалната видимост от около 70–80 метра е паднала рязко до едва 10 метра, което е превърнало магистралата в капан за шофьорите.
„Всички загинали, за които съобщихме, се намират в тази лента – в посока Бургас. Най-вероятно пътнотранспортното произшествие е настъпило вследствие на гъста мъгла, която е възникнала внезапно“, обясни главният секретар на МВР Любомир Николов, цитиран от БГНЕС.
Втората верижна катастрофа — тази от 23 автомобила в посока София — най-вероятно е предизвикана от разсейване. Основната версия на разследващите е, че шофьорите в платното към столицата са отклонили вниманието си от пътя, загледани в мащабния сблъсък в насрещната лента.
Операция „Спаси“ и мобилизация на екипите
Веднага след подаването на първия сигнал за тежкия инцидент вътрешното министерство е задействало кризисния план за реакция при масови произшествия. На терен са изпратени спасителни формирования от няколко съседни области, за да извадят затиснатите в смачканите ламарини хора.
„С моя заповед стартирах операция „Спаси“, в която са включени всички налични служители на съседните области и на територията на област Ямбол. В тази връзка незабавно са изпратени 15 пожарни автомобила, стотици полицейски служители и спасителни екипи на Министерството на здравеопазването, т.е. линейки, които са предприели незабавни действия по оказване на първа помощ на пострадалите“, заяви Любомир Николов.
Призив за дистанция и нова маркировка
От ръководството на МВР напомниха, че освен нулевата видимост, ключов фактор за тежките последици е била и комбинацията от мокра настилка и несъобразена скорост. Главният секретар на вътрешното ведомство апелира към шофьорите да спазват стриктно ограниченията и да увеличават дистанцията при есенно-зимни условия.
„При такива тежки метеорологични условия естествено всеки един водач следва да се съобрази с пътната обстановка към настоящия сезон и време. След падналата гъста мъгла трасето, асфалтът е бил силно овлажнен, най-вероятно мокър, което означава, че е следвало да се спази съответната дистанция и ограничението на скоростта, обозначено с пътните знаци на автомагистрала „Тракия““, посочи Николов.
Като дългосрочна мярка за предотвратяване на подобни трагедии в участъците с честа концентрация на мъгли, главният секретар на МВР допусна необходимостта от спешно подобряване на пътната маркировка чрез въвеждане на модерни светлоотразителни решения по европейски модел.




















