БДЖ публикуваха препоръки за безопасност след трагичния инцидент край Клисура

За последните три години общо 26 пътници са получили контузии при опит за слизане от влак в движение в България. От началото на 2025 година подобни инциденти са регистрирани 6, като досега не е имало случаи с фатален завършек. Това се променя вчера, когато едно от двете момичета, скочили от влака София-Бургас край гара Клисура, почина в болница в Пловдив.

Статистиката показва тревожна тенденция на рискови ситуации, при които пътниците се опитват да слязат от движещи се влакове, най-често в рамките на перона на гарата. "Досега не е имало случаи с фатален завършек, тъй като подобни опити се правят основно в рамките на перона на гарата, а не извън него", съобщи БНР.

Трагедията край Клисура

Вчерашният инцидент се случи, когато двете жени - на 20 и 21 години, пътуващи за Клисура, не успяха да отворят вратата на вагона и пропуснаха спирката. Влакът вече набираше скорост, когато момичетата решиха да скочат. Едната от жените почина в болница в Пловдив, а другата е в стабилно състояние.

Случаят поставя сериозни въпроси за техническото състояние на влаковете и функционирането на вратите във влаковете на БДЖ, където подобни проблеми се случват от години.

Официални препоръки за безопасност

БДЖ напомниха, че на официалния си сайт са публикувани препоръки за безопасно поведение при пътуване с влак. В тях изрично се посочва, че е забранено отварянето на входните врати на вагоните преди окончателното спиране на влака.

Указания за безопасност са поставени и в коридорите на вагоните и на пероните в гарите. Въпреки това, статистиката показва, че подобни инциденти продължават да се случват редовно.

Контекстът на кризата в БДЖ

Трагедията край Клисура се случва на фона на общата криза в БДЖ. Според официални данни, от януари до август 2024 година в железопътния транспорт са регистрирани 195 произшествия и още 66 инцидента. Тази статистика обхваща не само пътническите превози на БДЖ, а целия железопътен транспорт в страната.

Министърът на транспорта Гроздан Караджов вече обяви необходимостта от пълна ревизия на железниците заради честите инциденти и катастрофи. "Приоритет над приоритетите ми е безопасността на движението", заяви той след поредицата от проблеми в БДЖ.

Нуждата от спешни мерки става все по-очевидна, особено когато става дума за основни елементи като функционирането на вратите във влаковете - проблем, който може да има фатални последствия за пътниците.