Защо България не произвежда автомобили?

0
Който прочете този материал ще разбере колко сме далеч от реалната икономика
Който прочете този материал ще разбере колко сме далеч от реалната икономика

Който прочете този материал ще разбере колко сме далеч и вън от реалната икономика.

Румънци се самобичуват, че не произвеждат толкова коли, колкото Унгария.

Който прочете този материал ще разбере колко сме далеч и вън от реалната икономика. (Виж тук)

Румънци се самобичуват, че не произвеждат толкова коли, колкото Унгария.

Унгария е с малко повече население от България, а има 3 автомобилни завода, плюс БМВ, които сега ще строят нов.

Румъния "изостава" с два завода.

България я няма на картата.

И причината не е в инвеститорите.

В началото на 90-те корейския концерн "Деу" се опита да направи завод в България, поискаха му рушвети, пречки, едно-друго и той построи завод в Румъния (и досега е там, завод на "Форд").

В Румъния го освободиха от данък печалба за 10 години и 5 години без мита за компоненти за производство.

В следващите години до края на 90-те най-продаваните автомобили в България бяха произведени там - "Тико" и "Деу рейсър".

В края на 90-те БМВ-Роувър направи на собствен риск завод във Варна.

Българинът рече - "Абе, тоя "Роувър Маестро" е стар модел, бе".

Водил съм спорове, масово се подиграваха, че такава кола ще правят у нас.

Отделно пречките от правителството (на Виденов), или нежелание да помогне.

Моделът беше по-нов от "Лада Самара", която за нашенеца минаваше за нова.

Сърбите десетилетия наред произвеждаха стар модел "Фиат", румънците - стар модел "Ситроен" и др.

Ама имаха производство.

И в Румъния после то се разви още.

Сега най-продаваните коли у нас станаха "Дачия".

Най-евтини, все повече ги харесват и като качество.

(Впрочем, в Румъния отиде и цигареният поризводител "Бритиш американ табако", като му попречиха да купи "Булгартабак". И оттам ни внасят "Ротманс" и др.).

У нас не са виновни само политиците.

Толкова ни е акълът.

И при соца сме опитвали да произвеждаме "Булгаррено", не защото "руснаците" са ни попречили, както приказват някои.

В Ловеч и "Москвич" произвеждахме, а това производство се затри без да го развият с друга марка, да използват базата.

Гриша Ганчев се опита да направи там 25 години по-късно, когато всичко е заличено вече, завод за китайски коли, най-неподходящият вариант, който в ЕС най-трудно ще приемат, и като качество, и като конкурент.

И разбира се и това начинание умря.

Страна, в която автомобил не никне...

Иван Бакалов

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 11
    1
    *****
    Но пък произвеждаме цигани, които изнасяме към развитите държави!
Зареди още коментари

Най-четени новини

Календар - новини и събития

Виц на деня

Джеймс Бонд в Несебър:
– Кафе. Дълго кафе.
– Три лева. Двадесет и три лева.

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари