Започна модернизирането на Индустриален парк ЛВЗ
- Редактор: Диляна Маринова
- Коментари: 0
Проектът е финансиран по Националния план за възстановяване и устойчивост
С официална церемония по първа копка започна изграждането на техническа и довеждаща инфраструктура на "Индустриален парк ЛВЗ" в Русе. Събитието се състоя в присъствието на кмета на Община Русе Пенчо Милков, заместник-кметовете Здравка Великова и Златомира Стефанова, областния управител на Русе Драгомир Драганов и заместникът му Георги Георгиев. Присъстваха също представители на местната власт, строителни фирми и надзорни органи, както и ръководството на „Булмаркет Груп“ и "Индустриален парк ЛВЗ".
Проектът е класиран на първо място по националната процедура за развитие на индустриални зони и паркове от миналата година в рамките на Националния план за възстановяване и устойчивост. Одобреното финансиране възлиза на 26 милиона лева от Министерството на иновациите и растежа. Допълнително, "Булмаркет Груп" инвестира още близо 7 милиона лева собствено финансиране. Обществената поръчка по проекта беше обявена през февруари тази година.
Първият етап от проекта, който се изпълнява в партньорство с Община Русе, включва реконструкция, рехабилитация и изграждане на нова довеждаща техническа инфраструктура по улиците „Охрид“ и „Тракция“, както и по пътен възел по булевард „Тутракан“. Предвижда се ремонт на съществуващия пътен възел и пътна естакада, изграждане на нов паркинг и улична мрежа, осигуряваща връзка с Граничния контролно-пропускателен пункт „Дунав мост“.
Също така ще бъдат изградени нова пешеходна и велосипедна пасарелка и паркинг за велосипеди в зона "Изток", както и ще се рехабилитират автомобилният надлез над жп линията и улично платно с дължина 955 метра и ширина 7 метра.
Втората фаза на проекта включва проектиране, строителство и авторски надзор на вътрешната техническа инфраструктура на територията на индустриалния парк.
От „Булмаркет Груп“ съобщиха, че настоящата частна инвестиция в зоната надвишава 80 милиона лева. Проектът обхваща над 40 000 квадратни метра застроена площ върху терен от 178 декара, включително 2 километра релси в рамките на завода и още 10 километра коловозно развитие.
„Целта е да бъде възродена индустрията по ремонт и производство на локомотиви и вагони, стартирала още през 1866 година в първия локомотивен и вагонен завод в България“, посочиха от компанията.
