Половината катастрофи с неопитни шофьори са самостоятелни

Новите шофьори да нямат право да управляват мощни автомобили през първите две години след вземането на книжка. Това е едно от предложенията за ограничаване на тежките инциденти по пътищата, които обяви министърът на транспорта Георги Пеев, съобщават от БНР. Идеите бяха представени по време на демонстрационно обучение по безопасно шофиране на автомобилната писта „Дракон“ край пловдивското село Калояново.

Ограничения и опитен придружител

Пакетът от обмисляни мерки е насочен пряко към току-що взелите шофьорска книжка, за да се гарантира както тяхната безопасност, така и животът на останалите участници в движението. Освен тавана върху мощността на автомобилите през първите 24 месеца зад волана, се обсъжда и въвеждането на задължителен период, в който младите шофьори да пътуват само в присъствието на опитен придружител.

Третата обсъждана мярка предвижда през първите две години след успешното полагане на изпита новите шофьори да преминават през задължителни допълнителни упражнения на тестови полигони. Целта е те да надградят базовите си умения в контролирана среда, след като вече са завършили стандартните шофьорски курсове.

Стряскаща статистика на пътя

Необходимостта от по-строги правила се диктува от данните за пътния травматизъм през изминалата година. По данни на министър Георги Пеев близо 50% от катастрофите с участието на млади шофьори са станали без участието на втори автомобил.

Тези числа показват, че огромна част от новите шофьори катастрофират сами на пътя. Основната причина за това е липсата на опит и неспособността да овладеят колата в критичен момент.

„Не може да се разчита, че при базовото обучение в курсовете те са успели да придобият такива умения, затова е необходимо надграждането им“, обясни министърът на транспорта Георги Пеев, цитиран от БНР.

Шест нови полигона в страната

За да стане възможно практическото обучение при екстремни ситуации, Министерството на транспорта си поставя за дългосрочна цел изграждането на най-малко шест специализирани полигона в различни български градове. На тези съоръжения младите шофьори ще усвояват конкретни техники за овладяване на автомобила при опасни ситуации под прякото ръководство на специалисти.

Всички представени предложения тепърва ще преминат през обществено и експертно обсъждане, за да бъдат адаптирани към обща национална концепция за пътна безопасност, допълни Георги Пеев.