Блокадата на Ормузкия проток вещае глобална криза

Войната в Иран може да предизвика световна икономическа криза, невиждана от времето на пандемията от COVID-19 и руската инвазия в Украйна. Според експерти на ООН и независими икономисти, след поскъпването на петрола и газа ще скочат цените на абсолютно всичко – от основните храни и самолетните билети до ипотечните кредити и електричеството.

Анализ на Би Би Си показва, че най-жестокият удар ще поемат по-бедните развиващи се държави, но жителите на Европа и САЩ също ще усетят драстично опразване на джоба си.

Блокада на доставките

От Международната агенция по енергетика (IEA) са категорични в оценката си за мащаба на сътресенията. "Войната в Близкия изток доведе до най-голямото прекъсване на доставките на суров петрол в историята на световния петролен пазар", признават от институцията и предупреждават, че загубите ще растат лавинообразно, докато корабоплаването не бъде възстановено.

Конфликтът отряза достъпа до близо 15 процента от световния износ на петрол, преминаващ през Ормузкия проток. Спряна е и около половината от добива в ключови райони на Персийския залив. Дори при бързо прекратяване на огъня, пускането на спрелите заводи и възстановяването на разрушената инфраструктура ще отнеме години.

Новият върховен лидер на Иран Моджтаба Хаменей вече заяви категорично, че протокът остава затворен. Той подчерта, че Техеран няма да отстъпи, докато Вашингтон не изплати компенсации и не изтегли военните си бази от Близкия изток.

Авиацията пред колапс

Кризата удари жестоко транспортния сектор. Авиационното гориво поскъпна главоломно, тъй като около 20 процента от него се доставяше именно от държавите в Персийския залив. Към началото на март цените му в Европа са се увеличили над два и половина пъти.

Затварянето на въздушното пространство над Близкия изток принуждава авиокомпаниите да заобикалят, което удължава маршрутите и свива капацитета наполовина. Билетите в икономична класа от Сингапур до Лондон вече са тройно по-скъпи спрямо нивата отпреди войната.

Според Брайън Тери от Alton Aviation Consultancy ситуацията е критична: "Цените са безпрецедентни, защото търсенето не е намаляло, а броят на местата по някои маршрути е спаднал почти наполовина".

Автомобилният транспорт също е под сериозен натиск. Само за първите 11 дни от началото на конфликта бензинът в САЩ е поскъпнал с около 20 процента – скок, съпоставим с началото на войната в Украйна.

Глад и растящи лихви

ООН алармира за надвиснала продоволствена криза. Експертите отбелязват, че ръстът на петрола дърпа нагоре храните, а скъпият природен газ взривява цените на торовете. Около една трета от световния износ на торове идваше от блокирания регион, което обрича редица африкански и азиатски държави на недостиг.

Вторичният трус от енергийния шок е инфлацията. Централните банки ще бъдат принудени отново да повишават лихвените проценти, което ще оскъпи непосилно кредитите за бизнеса и домакинствата. Това неизбежно води до охлаждане на икономиката, свиване на инвестициите и спад на жизнения стандарт в глобален мащаб.

Единствената бърза алтернатива на близкоизточния петрол остава Русия, но това би означавало Западът да отмени наложените заради Украйна санкции. Засега връщането към нормалността изглежда невъзможно, докато военните действия продължават.

Експертът по енергийни пазари Джон Кемп все пак запазва доза предпазливост, отбелязвайки, че за класически "петролен шок" цените трябва да скочат с още 40–50 долара за барел. "Може би именно това обяснява защо и двете страни изглеждат готови да продължат войната още известно време", допълва анализаторът, цитиран от БГНЕС.