Блокадата на градския транспорт в столицата продължава втори ден

Блокадата на столичния наземен градски транспорт продължава и днес. От вчера в София не се движат автобуси, тролейбуси и трамваи, като вчерашните стачни действия прераснаха в гражданско неподчинение. Работи единствено метрото, което е поело основния пътникопоток в града.

"Ако не е извънредният труд, заплатата ми е гола вода. Ако няма извънреден труд, е просто трагедия," сподели ватманът Георги Ганев пред БНТ тази сутрин.

Протестиращите работници настояват за по-сериозно увеличение на заплатите от предложените от Столичната община 100 лева, което представлява около 5% увеличение. Синдикатите искат увеличение с 400 лева на възнагражденията, по-добри условия на труд и качество на услугата.

Огромен проблем е и недостигът на около 300 шофьори в градския транспорт, което води до натрупване на извънреден труд и дълги смени от по 12 часа. Протестиращите споделят, че планирането на отпуските става с година напред, а често те биват отменяни в последния момент.

"Трябва да има доверие и социален диалог между нас и общината," настояват протестиращите, като подчертават, че доверието е загубено от миналата година, а социалният диалог е прекратен.

Според информация от различни източници, реалното заплащане на работещите в градския транспорт е доста по-ниско от обявяваното от кмета Васил Терзиев. Така например ватман с 36 години трудов стаж получава 2105 лева основна заплата, а друг служител споделя, че за март месец е получил едва 1600 лева чиста заплата.

Председателят на КТ "Подкрепа" за електротранспорта Георги Панайотов заяви, че към момента не може да се предвиди докога ще продължи протестът: "В момента всички депа и гаражите са затворени. Имаме определена среща с Терзиев. Ще присъстваме, но не знаем какво ще стане."

Кметът на София Васил Терзиев е поканил представители на служителите в наземния градски транспорт и синдикатите на среща в 14:00 часа днес. На срещата ще се обсъждат исканията на протестиращите и възможните решения на кризата.

Според Терзиев, общината може да си позволи едва 5% увеличение на заплатите, което е около 100 лева на човек. Кметът твърди, че средната брутна заплата в автотранспорта на София е около 3900 лева за водач, а в метрополитена – около 4600 лева, като не са включени 300 лева за храна на месец.

От своя страна, протестиращите категорично отхвърлят тези данни, твърдейки, че реалните им заплати са значително по-ниски и достигат обявените суми само с голямо количество извънреден труд.