Общината разкри схема с посредници при горивата

Столичният градски транспорт е изправен пред нова финансова бездна, а кметът Васил Терзиев категорично отказа да отпуска допълнителни средства без радикални промени в управлението. След среща с транспортните синдикати днес, градоначалникът обяви, че системата е в дефицит от десетки милиони левове и обвини ръководствата на дружествата в непрозрачни разходи.

"Няма да отстъпя от позицията, че допълнителни средства за транспорта не могат да бъдат отпускани без реални реформи, прозрачност и контрол върху управлението на системата," заяви Васил Терзиев, цитиран от пресцентъра на Столичната община.

Скритите милиони и стари автобуси

Основен акцент в исканията на кмета е незабавната смяна на ръководството на "Столичен автотранспорт" и провеждането на независим одит. Терзиев посочи като примери за лошо управление съмнителни договори за доставка на горива и покупката на 18-годишни амортизирани автобуси на цени, надвишаващи пазарните.

Според данни на общината, дружеството е сключило контракт за природен газ чрез посредник за 63 милиона лева, въпреки че притежава лиценз за директно купуване. Тази схема е довела до излишни разходи в размер на 4 милиона лева.

Протестите като политическо оръжие

По повод заканите на синдикатите за ефективни стачки, Васил Терзиев изрази съмнение в техните мотиви. Той попита защо не е имало протести в периода, когато управлението е било в ръцете на партиите, които в момента имат мнозинство в общинския съвет.

"Когато видите отрудените транспортни служители на улицата, с лилави и сини найлончета на гръб и тежки знамена, помнете, че там са ги извели хора, които не ги е грижа за бъдещето на тези работници," подчерта кметът.

Към момента искането за увеличение на заплатите с 50 евро на служител би коствало на бюджета на София допълнителни 7,5 милиона евро годишно – разход, който общината не може да си позволи без въвеждане на строг контрол.