Работниците в транспорта настояват за по-високи заплати

Над 1000 служители в градския транспорт в страната излизат на масови протести с искане за по-високи заплати. Докато днес работниците във Варна блокираха ключови трасета, а утре се очаква спиране на линии в Русе, председателят на Столичния общински съвет (СОС) Цветомир Петров обвини синдикалните организации в умишлено създаване на хаос преди предстоящите парламентарни избори. Според него исканията им за ръст на възнагражденията ще струват на София близо 9 милиона евро, които в момента липсват в общинската хазна.

Предизборен натиск или реални нужди

Работниците от столичния градски транспорт вече обявиха категорично, че на 11 март ще излязат на протест, настоявайки за 5% увеличение на заплатите си. Според Цветомир Петров обаче този ход е умишлено търсен в настоящия момент, за да се извиват ръцете на местната власт.

"Дали ще има транспортна блокада в София, това от тях зависи. Това би било перфектен момент в предизборната кампания София да се блокира", заяви Цветомир Петров, цитиран от БНР. Той напълно отхвърли възможността исканията да бъдат удовлетворени веднага, тъй като в бюджета на общината зее огромна финансова дупка от близо 50 милиона евро.

Председателят на СОС премина в открита словесна атака срещу профсъюзите, заявявайки, че те просто "искат да си пълнят синдикалната хазна".

"И затова искат повече увеличение на всички, за да получават повече членски внос. Но трябва ли да страда цяла София?", попита риторично Петров и призова транспортните работници да не се поддават на политически манипулации.

Вълна от недоволство в страната

Напрежението в транспортния сектор съвсем не се ограничава само до столицата. Днес служителите на градския транспорт във Варна излязоха на протестно автошествие и блокираха Аспаруховия мост. Противно на твърденията на председателя на СОС, че и в Русе са спрели работа днес, синдикатите потвърдиха, че протестът в крайдунавския град е насрочен за утре, 10 март, когато се очаква блокада на ключови автобусни линии.

Въпреки масовото недоволство, управата в София смята, че линейното увеличение на заплатите не работи ефективно и не решава дълбоките структурни проблеми. От общината настояват за въвеждане на стриктна бонусна система, която да стимулира финансово само секторите, където има реален недостиг на кадри.

Милиони за боклука на столицата

Освен задълбочаващата се транспортна криза, София е изправена и пред сериозни финансови предизвикателства, свързани със сметоизвозването. Цветомир Петров потвърди, че новите договори за почистване на шест столични района са сключени на цена от 145 евро за тон отпадъци – сума, която надвишава първоначалните прогнози на администрацията.

Въпреки по-високата цена, от столичната улица "Московска" уверяват, че са заложили безпрецедентно строги изисквания към почистващите фирми. Сред тях са задължителен автоматичен контрол с боди камери и бордови компютри на камионите, които да следят тонажа. Успоредно с това общината стартира пилотни проекти за рециклиране в столичните квартали "Кремиковци" и "Овча купел", надявайки се скоро да получи достъп до продуктови такси от държавата, които да облекчат поне малко тежестта върху изтънелия столичен бюджет.