Изпълнителният директор на градския транспорт алармира за опасната практика

Тийнейджъри завъртат крановете на вратите, докато автобусите от градския транспорт във Варна са в движение. За тази опасна практика алармира изпълнителният директор на "Градски транспорт" във Варна Николай Антонов в предаването "Новият ден" на БНР.

"Като изключително притеснителен" определи Антонов случая с нападнатата шофьорка на автобус. Това за съжаление не е единичен случай, обобщи той. Не е рядкост агресивни пътници да нападат водачи и да влизат в пререкания с тях. Тези неприятни случаи се отразяват на всички, категоричен беше Антонов.

Паник бутони срещу агресията

Дружеството работи върху справяне с тези проблеми, а един от начините е поставянето на паник бутони. "Имахме идеи такива да се добавят през GPS-ите на автобусите, но се оказа доста сложно. Другият вариант не е много евтин, но ще продължим да работим", подчерта Антонов.

Уважението трябва да бъде взаимно, категоричен беше той, след което добави, че в "Градски транспорт" пристигат и много жалби за некоректно отношение на водач към пътници. Не бива да има хора около водача, те не трябва да разговарят с него, напомни изпълнителният директор.

Правила за поведение в автобусите

Не трябва да се застава на жълтото поле до първата врата на автобуса, за да може шофьорът спокойно да си върши работата, каза още Антонов. Ако водач се държи непристойно с пътуващ, нагруби го или подходи агресивно към него, могат да се подават жалби на телефона на центъра на "Градски транспорт", както и на официалния имейл на дружеството.

Автопаркът на градския транспорт

На ден 120 автобуса на градския транспорт пътуват по варненските улици. Само 4-5 от тях са старите "Мерцедес", които по неволя заместват аварирали превозни средства, обясни Антонов. Автобусите "Соларис" от 2013 година вече са навъртели един милион километра. Възстановяването на един такъв автобус е трудно, допълни изпълнителният директор на "Градски транспорт".

Като се добавят и катастрофите, и авариите, все още не може да се отърве от "Мерцедес", отговори на слушателски въпрос защо все още стари автобуси обслужват пътниците във Варна.

Климатици и недостиг на шофьори

Общественият транспорт трябва да отговаря на изискванията на гражданите, защото той е за всички, допълни Антонов. Всички автобуси, с изключение на "Мерцедес", имат климатици. "Не може навън да е 35 градуса, а вътре - 20 градуса, а и в автобуса има много хора", отговори на въпрос защо в някои превозни средства не е пуснат климатик и жегата е нетърпимо горещо.

Продължават да се търсят 30 шофьори на автобусите във Варна, недостиг при управляващите тролеи няма, каза още Николай Антонов.