Блокадите на ГКПП "Калотина" ще продължат до началото на февруари

Транспортни асоциации от Сърбия, Северна Македония, Босна и Херцеговина и Черна гора започват от днес масирани блокади на граничните пунктове със страните от Шенгенското пространство. Протестните действия, които се очаква да продължат до 2 февруари 2026 година, ще засегнат пряко и западната граница на България, съобщиха от Съюза на международните превозвачи.

Основната причина за недоволството е въвеждането на Европейската система за вход и изход (EES) и стриктното прилагане на правилото "90 на 180". Според него шофьорите от страни извън Европейския съюз имат право да пребивават в шенгенското пространство само 90 дни в рамките на половин година.

"Мярката прави работата ни практически невъзможна и ще доведе до икономически колапс в региона", заявиха представители на сръбското сдружение на превозвачите "PUMED".

Краят на ръчните проверки

Протестът е насочен срещу дигитализацията на граничния контрол, която влиза в пълна сила и автоматично изчислява дните престой. До момента много шофьори успяваха да заобикалят ограниченията поради липсата на единна база данни за сухопътните граници. С новата система EES всеки пресечен пункт се регистрира електронно, което прави невъзможно надвишаването на позволения престой без санкции.

Българските превозвачи изразяват сериозни опасения, че блокадите ще доведат до огромни опашки на ГКПП "Калотина" и ще нанесат тежки финансови загуби на бизнеса у нас. По информация на МВнР, трафикът за тежкотоварни автомобили ще бъде силно затруднен, като се препоръчва използването на алтернативни маршрути, макар такива практически да липсват за транзита към Западна Европа.

Искания за изключение

Балканските транспортни фирми настояват Европейската комисия да изключи професионалните шофьори от общите миграционни правила и да ги третира като "трансгранични работници".

"Вярваме, че това е опит на Европейския съюз да привлече качествената ни работна ръка и да ни принуди да релокираме компаниите си на тяхна територия", коментира Георги Лешняк от черногорската транспортна асоциация.

От Брюксел за момента остават непреклонни, като подчертават, че EES не въвежда нови правила за престой, а единствено гарантира по-ефективното прилагане на съществуващото законодателство за сигурност на границите.