Новата методика цели пълен доказателствен материал още при първоначалния оглед

Пътната полиция въвежда нова методика за разследване на тежки катастрофи, която предвижда подробно заснемане на местопроизшествията с дронове и специализирана техника, съобщават от NOVA, цитирайки изявление на министъра на вътрешните работи Иван Демерджиев от парламентарния трибунал.

Новата организация на работа цели да осигури максимално детайлен доказателствен материал още при първоначалния оглед, който впоследствие да подпомага изготвянето на автотехническите експертизи.

Заснемане от въздуха и проверка на асфалта

Разработваната от МВР методика предвижда не само детайлно документиране на мястото на инцидента от въздуха, но и прецизно установяване на състоянието на пътната настилка и техническото състояние на автомобилите.

„Разработваме методика, при която при разследване на тежки пътнотранспортни произшествия да се заснема подробно мястото на инцидента, включително чрез използване на дрон, както и да се установява състоянието на пътната настилка и на превозното средство с всички технически средства, с които разполага Министерството на вътрешните работи“, заяви министър Демерджиев.

Според вътрешния министър амбицията на ведомството е новите правила да бъдат завършени и приложени на практика в най-кратки срокове. Събраните по този начин данни ще имат решаващо значение при воденето на досъдебните производства за тежки инциденти.

Задължителен контрол върху претоварените ТИР-ове

В отговор на депутатски въпрос вътрешният министър разкри, че при всяка тежка катастрофа със загинали или ранени разследващите органи задължително изследват дали товарните автомобили са били претоварени.

Свръхтоварът променя изцяло физиката на движение на тежкотоварните машини — той удължава спирачния път, намалява ефективността на спирачната система, променя устойчивостта и управляемостта на превозното средство и увеличава рисковете от преобръщане или поднасяне. В редица случаи претоварването води до директни аварии непосредствено преди сблъсъка, като спукване на гума или счупване на ос.

Поради тази причина претоварването се анализира изключително подробно от разследващите – както като възможна пряка причина за произшествието, така и като фактор, който утежнява последиците от него.

Тол системата и специализираните полицейски акции

Освен през традиционните проверки на пътя, контролът върху масата на ТИР-овете се извършва и чрез електронната система за събиране на пътни такси. Тя автоматично регистрира нарушенията, измерва натоварването на осите и съхранява видеоматериали и снимки. Въз основа на тези данни Агенция „Пътна инфраструктура“ съставя актове за административни нарушения.

Паралелно с автоматизирания контрол МВР провежда и специализирани полицейски операции. Като пример бе посочена акция, реализирана на 17 и 18 юли в област Монтана с участието на служители от „Пътна полиция“, Главна дирекция „Национална полиция“ и Областната дирекция на МВР - Монтана.