Пътни експерти смятат, че Караянчева е била без колан

2
Отнемане на предимство на кортежа на НСО е основната версия за катастрофата
Отнемане на предимство на кортежа на НСО е основната версия за катастрофата Видео: NOVA

Отнемане на предимство на автомобила на НСО е основната версия, по която работят разследващите след катастрофата с шефа на парламента Цвета Караянчева. Според пътни експерти нараняванията на Караянчева показват, че тя се е возила в автомобила без колан.

Бързата и професионална реакция на шофьора на Националната служба за охрана е причина да не се стигне до по-сериозен инцидент, смята бившият шеф на службата Димитър Владимиров.

Шофьорът е един от най-добрите в НСО. Назначен е през 2003 година, още по мое време, минал е през всички стадии, возил е председатели на парламента, депутати, министри и според мен това е оказало голяма и ключова роля да не се получи челен сблъсък”, поясни той пред NOVA.

Владимиров твърди, че вината е ясна. И е на жената зад волана на другия автомобил.

Тя изведнъж изскача от завой и навлиза с колата си. Не може да даде обяснение защо й е поднесла колата и е навлязла в насрещната лента”, поясни Владимиров.

Когато настъпват такива тежки ПТП-та, налице е човешка грешка. Убеден съм, че в този случай има повече от една човешка грешка”, смята Богдан Милчев, от Института за пътна безопасност.

Пътните експерти смятат, че външни фактори са допринесли за катастрофата.

По думите на Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи самият път е бил посипан с пясък.

Нараняването на Цвета Караянчева пък, според експертите, показва, че тя е пътувала без обезопасителен колан.

Няма разписано правило, че трябва да се слагат колани на задната седалка”, категоричен е Владимиров.

Пътните експерти контрират, че според закона всички пътуващи в колата трябва да бъдат с колани.

Според бившия началник на НСО Румен Миланов неизползването на колан не е основния проблем. А липсата на толерантност.

Останалите участници в движението следва да отдават предимство и да се съобразяват с автомобилите със специален режим на движение. От друга страна служителите от НСО, когато видят, че някой автомобил не отдава това необходимо предимство, у тях веднага възниква усещането за опасност за охраняемото лице”, каза още бившият шеф на НСО Румен Миланов.

Изпращайте снимки и информация на [email protected] по всяко време на денонощието!
Източник: NOVA

Остават 2000 символа

Поради зачестилите напоследък злоупотреби в сайта, от сега нататък за да оставите анонимен коментар изискваме да се идентифицирате с Facebook или Google акаунт.

Натискайки на един от бутоните по-долу коментарът ви ще бъде публикуван анонимно под псевдонима който сте попълнили по-горе в полето "Твоето име". Никаква лична информация за вас няма да бъде съхранявана при нас или показвана на други потребители.

* Моля, използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и коментари написани само с главни букви!

Списък с коментари

  • 3
    4
    Ще ви избия боклуци!
    Ако вината е на жената, то вече разбирам защо са правили народния съд навремето. И на вас ви се полага, гербави боклуци! Само хабите кислорода!
  • 5
    3
    Машаллах, серсеми!
    "Според бившия началник на НСО Румен Миланов неизползването на колан не е основния проблем. А липсата на толерантност." - Браво на Началника, сега ще се окаже, че е виновен ... Коланът, защото е нямало кой да и го сложи на маймуната ... !?
  • 4
    2
    Шменти - капеЛльи .,
    Бе, то и Местан уж беше го возил някой, ама после излезе, че той е шофирал!
  • 3
    1
    Димитър Ангелов
    А още по- нтересно според мен е каква е била скоростта с която са се движели колите. Дали при скорост 90-100км./ч. са възможни такива последствия? А като се има и предвид нивото на защитеност на колата на НСО става още по- странно.
Зареди още коментари

Календар - новини и събития

Виц на деня

Детегледачка от Перник бе приета в Пирогов по спешност, след като се опита да отнеме от 6 месечно бебе плюшеният му винкел...

Харесай Дунавмост във Фейсбук

Нови коментари