Новият стандарт Евро 7 налага изисквания за издръжливост на батериите и ограничава вредните частици

Европейският съюз въвежда най-мащабната реформа в екологичните стандарти за автомобили с влизането в сила на регламента Евро 7. Новите правила, публикувани в Официалния вестник на ЕС, поставят началото на строг контрол не само върху газовете от ауспуха, но и върху замърсяването от спирачките и гумите. Първият етап от изискванията влиза в сила на 29 ноември 2026 година за новите модели леки и лекотоварни автомобили.

"Стандартът Евро 7 гарантира, че автомобилите ще останат по-чисти през целия си жизнен цикъл, като същевременно подобрява качеството на въздуха за всички европейски граждани", се посочва в официалната документация на Европейската комисия.

Ключови дати и срокове

Регламентът (ЕС) 2024/1257 предвижда поетапно въвеждане на ограниченията, за да се даде време на индустрията за адаптация.

• 29 ноември 2026 г.: Изискванията стават задължителни за всички нови типове (модели) леки автомобили и ванове.

• 29 ноември 2027 г.: Правилата обхващат всички новорегистрирани леки коли, независимо кога е бил одобрен моделът.

• 2028 и 2029 г.: Влизат в сила съответните ограничения за тежкотоварните камиони и автобуси.

Революция при спирачките и батериите

За първи път в историята европейското законодателство поставя лимити за фините прахови частици (PM10), отделяни при триенето на спирачните накладки. Лимитът за електрически превозни средства е фиксиран на 3 мг/км, докато за автомобилите с двигатели с вътрешно горене и хибридите границата е 7 мг/км. След 2035 година изискването ще се уеднакви до по-строгата стойност от 3 мг/км за всички превозни средства.

Според новия регламент се въвеждат и минимални стандарти за издръжливостта на батериите при електромобилите и плъг-ин хибридите. Производителите трябва да гарантират, че батерията ще запази поне 80% от капацитета си след 5 години експлоатация или 100 000 километра пробег. За 8-годишни автомобили или 160 000 километра изискването е за минимум 72% запазен капацитет.

Екологичен паспорт за всяка кола

Всяко ново превозно средство ще разполага с цифров "Екологичен паспорт на превозното средство" (Environmental Vehicle Passport). Той ще съдържа детайлна информация за екологичните показатели в момента на регистрацията, включително граници на емисиите, изисквания за издръжливост на батерията и резултати от тестовете.

Въпреки че ограниченията за азотните оксиди и други газове от ауспуха при леките коли остават сходни с тези при Евро 6, методите за тестване стават значително по-строги. Тестовете ще обхващат по-широк диапазон от условия на шофиране, включително кратки пътувания и работа при различни температури, за да се гарантира, че автомобилите са чисти не само в лабораторията, но и на пътя.