Купувачите губят парите си

Семейство лекари от Ботевград стана поредната жертва на мащабна международна схема за търговия с крадени лизингови автомобили. Случаят, разкрит в разследване на журналиста Мариета Николаева от NOVA, показва стряскаща тенденция – дори успешната регистрация в КАТ и проверката в масивите на МВР не гарантират, че автомобилът ви няма да бъде конфискуван години по-късно.

"Шокиращото е, че колата е минала всички проверки на КАТ, карана е 4 години, плащани са данъци и застраховки, и изведнъж се оказва, че трябва да я върнем доброволно, без никакво обезщетение", разказва потърпевшият Васил Димитров.

Капанът на "чистата" регистрация

Схемата действа безотказно, използвайки луфт в комуникацията между европейските институции. Автомобилите се вземат на лизинг в чужбина (най-често Испания или Италия) от подставени лица ("сламени хора"), които плащат първите вноски. През това време колата се докарва в България и се продава с изрядни към момента документи. Тъй като лизингът все още не е обявен за предсрочно прекратен, автомобилът не фигурира като "издирван" в Шенгенската информационна система (ШИС).

Семейство Димитрови купува своя автомобил за 26 500 лева от автокъща във Враца. Преминават през каналите на КАТ – София област, където номерата на рамата и двигателя са проверени.

"Униформените казали, че няма проблем и направили регистрация на автомобила", споделят потърпевшите.

Проблемите започват 4 години по-късно, на 20 февруари 2025 г., когато полицията чука на вратата им. Автомобилът вече е обявен за издирване от Интерпол по искане на испанския собственик. Колата е иззета, предадена на фирма пълномощник и вероятно вече е върната в Испания. Семейството остава без парите си и без превозното средство.

"Фантомни" продавачи и мълчаливи институции

Разследването на NOVA разкрива класически механизъм за прикриване на следите. Фирмата продавач по документи – "Инвест карс груп", е регистрирана в апартамент в затворен комплекс в София, където живеят наематели, нямащи представа за дейността ѝ.

Собственикът на автокъщата във Враца, "Авто перферкт 1", отказва среща с екипа и твърди по телефона, че е просто посредник.

"Ако колата е била тяхна, извършвам посредническа дейност. Тогава търсите тях. Не търсите мен. Аз съм взел 100 лева комисионна", заявява мъжът, представящ се за собственик. Твърдението за комисионна от едва 100 лева при продажба на скъп автомобил звучи икономически несъстоятелно и буди сериозни съмнения за съучастие.

Прокурорски парадокс

Най-скандалният елемент в историята е реакцията на държавното обвинение. И Районната прокуратура в Ботевград, и Окръжната прокуратура в София отказват да образуват досъдебно производство.

Мотивът е правен абсурд: според прокурорите "тъжителката не е пълноправен собственик на автомобила", следователно няма престъпление срещу собствеността ѝ.

"В настоящия случай тъжителката не е пълноправен собственик на автомобила, а е станала жертва на измама, тъй като е придобила един откраднат автомобил", гласи позицията на Окръжна прокуратура – София, предоставена на NOVA. Така жертвите се оказват в омагьосан кръг – измамени са с парите, но държавата отказва да преследва измамниците, защото сделката е била нищожна от самото начало.

МВР: Внимавайте с "твърде изгодните" оферти

От полицията признават за проблема, но прехвърлят част от отговорността върху наивността на купувачите. Според началника на "Пътна полиция" при ОДМВР-София Владислав Павликянов, ниската цена е трябвало да бъде червен флаг.

"Когато този автомобил е закупен за сума два пъти по-ниска от пазарната - това би трябвало да обърне внимание на собствениците. Не може кола за 50 хиляди евро да я вземат за 26 хиляди", коментира Павликянов, цитиран от NOVA. (Бел. ред. – тук се отваря въпросът дали полицията сравнява цената в евро с платената сума в лева, или става дума за драстично разминаване в стойността).

Според Свилен Трифонов от ГДНП вече са регистрирани над 50 подобни случая, а в автоморги са открити над 200 разглобени автомобила от висок клас, внесени по същата схема.