Мярката цели да предотврати измятане на релсовия път и осигурява по-безопасно движение на влаковете в летните горещини

Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) предприема активни мерки за справяне с предизвикателствата, свързани с високите летни температури. В рамките на превантивна кампания са обработени с вар и специална отразяваща боя над 700 километра железопътни линии в различни точки на страната.

Тази практика води до понижение на температурата на релсите с между 2 и 4 градуса по Целзий, което оказва положително влияние върху стабилността и безопасността на инфраструктурата. Обработените участъци включват главни коловози и приемно-отправни коловози в гарите „София Север“, „Захарна фабрика“, „Бургас“, „Варна“, „Русе“, „Горна Оряховица“, „Димитровград“, „Карнобат“ и „Свиленград“.

Високите температури през летния сезон създават реален риск от така нареченото „измятане“ на релсовия път – деформация, която може да доведе до прекъсване на движението. Затова всяко лято НКЖИ въвежда и допълнителни ограничения в скоростта на влаковете в определени участъци, ако температурата на релсите достигне над 54 градуса.

Компанията извършва и непрекъснати измервания – на всеки час, на всеки 40 до 50 километра по мрежата, като при необходимост се прилага намаление на скоростта. Според техническите изчисления, температурата на релсите може да бъде с около 20 градуса по-висока от температурата на въздуха.

От НКЖИ допълват, че при проектирането на нови железопътни участъци се използват модерни материали, които повишават устойчивостта на релсовия път. Освен това, трасетата се съобразяват с климатичните зони, през които преминават, за да се гарантира дългосрочна стабилност и безопасност.