Системно измерване на средната скорост вече действа на 50 места в страната

Системното измерване на средната скорост на движение по определени пътни участъци вече е факт и у нас. Това обяви председателят на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ Малина Крумова в интервю за предаването „Лице в лице“ по БТВ. Мярката, която се прилага от години в редица европейски държави, е част от приетите окончателно тази сряда промени в Закона за движение по пътищата.

По думите на Крумова, новата система за контрол ще се прилага в близо 50 пътни участъка. Измерването се базира на базова формула от училищната физика – изминатото разстояние, разделено на времето за преминаване.

„За средната скорост има определени критерии – разстоянието между двете точки не трябва да е твърде голямо, а движението да е хомогенно. Целта е да насърчим разумно и еднакво движение“, подчерта Крумова.

Всички автомобили, преминаващи през обозначените контролни точки, ще бъдат засичани, но санкции ще има само при превишена разрешена скорост.

Освен въвеждането на средната скорост, в новите текстове на закона са предвидени по-високи глоби за редица тежки нарушения. Например, глобата за преминаване на червен светофар вече ще бъде 150 лева, като до момента е била значително по-ниска. При установени нарушения, свързани с употреба на алкохол или наркотици, освен глоби, ще се прилага и отнемане на свидетелството за управление на МПС.

Според Крумова, една от съществените промени в закона е свързването на системите на МВР с камерите на общините и тол-системата, което значително ще подобри ефективността на контрола по пътищата.

„Много важен момент е интеграцията между тол-камерите и системата за санкции на МВР“, поясни тя.

Като резултат от тестовете, проведени от началото на юли на отсечката от Северната тангента, е станало ясно, че 45 автомобила са се движили с над 180 километра в час – скорост, значително надвишаваща разрешената.

„Това са впечатляващи данни. За съжаление, у нас все още се счита, че подобно поведение не е сериозен проблем. Но всъщност това е много голям проблем“, заяви Крумова.

По данни от проведено национално проучване сред 7500 души, скоростта е сред основните причини за пътните инциденти в България. Въпреки това, над 95% от анкетираните признават, че биха превишили скоростта, ако бързат.

Новите мерки целят да променят именно тази нагласа и да гарантират по-висока безопасност на пътя за всички участници в движението.