Глобалните петролни запаси паднаха до най-ниското си ниво от десет години

Ограниченото предлагане на дизел на световните пазари може да продължи през голяма част от 2027 година, след като военните конфликти в Близкия изток и Русия свиха износа и преработката на горива, а рекордно високите цени ускориха изчерпването на запасите преди пиковото зимно потребление, съобщават от Международната агенция по енергетика (МАЕ) и Ройтерс.

Маржовете при рафинирането на дизелово гориво — разликата в цената му спрямо суровия петрол — достигнаха рекордните близо 95 долара за барел през септември. Основната причина за скока е намаленият производствен капацитет след серия от атаки срещу енергийна инфраструктура, свързани с военните действия в Иран и Украйна.

"Рекордните цени на дизела вече имат мащабни икономически последици, като повишават цената на стоките и оказват влияние върху реалните доходи, икономическата активност и инфлацията", посочват от базираната в Париж агенция, която консултира индустриално развитите държави.

Свито производство и спад в износа

Експертите на МАЕ очакват работата на световните петролни рафинерии да се възстанови към края на 2026 година, което ще позволи да започне постепенно попълване на складовете. Това обаче няма да стигне, за да компенсира натрупания през годината дефицит при така наречените средни дестилати, в чиято група влизат дизелът, газьолът и авиационното гориво.

По данни на агенцията общият спад в износа на дизел от Близкия изток и Русия е достигнал 1,3 милиона барела на ден през септември. В резултат на скъпите горива и ограниченото предлагане общото световно търсене на петрол се очаква да се свие с 2,6 милиона барела дневно през 2026 година, като точно 25% от това намаление се пада на дизеловото гориво. Само за последното тримесечие на годината прогнозираният спад в потреблението е 2,5 милиона барела на ден спрямо същия период на миналата година.

"Пазарите на дизел останаха под сериозно напрежение, тъй като продължителните смущения в доставките наложиха изчерпване на запасите в период, нетипичен за сезона – точно преди есенната профилактика на рафинериите и пиковото търсене през зимата", отбелязват от МАЕ.

Изчерпване на аварийните резерви

За да овладеят ценовия натиск върху промишлеността, селското стопанство и сухопътния транспорт, където от горивото зависят хиляди ТИР-ове и селскостопански машини, страните членки на МАЕ координират освобождаването на още 100 милиона барела петрол и дизел от държавните си резерви, по информация на Ройтерс.

Тази стъпка е част от по-широката инициатива на агенцията за пускане на пазара на общо 400 милиона барела, която започна през март. Темпът на освобождаване на количествата обаче се е забавил до около 270 000 барела на ден през септември при средно ниво от 2,2 милиона барела дневно в периода от март до юни.

Към края на септември на пазара вече са пуснати 331 милиона барела от договорените аварийни запаси. Тепърва предстои освобождаването на още 46 милиона барела от държавите в Европа, 40 милиона барела от Северна и Южна Америка и 10 милиона барела от региона на Азия и Океания.

От общо около 1 милиард барела държавни резерви, поддържани от страните в МАЕ, над 200 милиона барела са дизел. Глобалните наземни запаси от петрол и горива в края на септември са с 509 милиона барела по-малко спрямо края на февруари, достигайки най-ниското си равнище от 2016 година насам. Тъй като тези количества служат за защитен буфер срещу внезапни кризи, тяхното стопяване оставя световната икономика по-уязвима при нови сътресения.

"Тъй като наличните буфери в системата продължават да намаляват, а конфликтите в Близкия изток остават нерешени, петролните пазари могат да преживеят нови сътресения през следващите месеци, преди евентуално да се появи излишък през 2027 г.", се казва в анализа на МАЕ.

Рискове пред танкерите в Персийския залив

Въпреки военното напрежение износът на суров петрол от държавите в района на Персийския залив е нараснал с 4,4 милиона барела на ден през септември, възстановявайки се до около 75% от нивата преди войната. Повишението се дължи основно на увеличените с 3,7 милиона барела дневно доставки през Ормузкия проток, които са достигнали общо 10,9 милиона барела на ден благодарение на активното прехвърляне на суровина от танкер на танкер в Оманския залив.

На фона на тези данни фючърсите на суровия петрол сорт Брент се търгуват около 105,80 долара за барел в сряда, а текущите маржове при преработката на дизел се движат около 85,42 долара за барел. Възстановяването на доставките обаче остава под пряка заплаха.

"Въпреки това, скорошната ескалация на атаките срещу регионалната енергийна инфраструктура и танкерния трафик заплашва да възпрепятства по-нататъшния напредък", предупреждават от МАЕ.