Пътният лот от Русе до Бяла ще бъде готов до 2029 година

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков направи символична първа копка за изграждането на нови 40,14 километра от автомагистралата „Русе - Велико Търново“ в участъка от областния град до Бяла, съобщават от БТА. По време на церемонията в Русенско той определи трасето като дълго пренебрегван, но критично важен за страната транспортен коридор.

Предистория на националния обект

Регионалният министър припомни, че мащабният инфраструктурен проект е получил статут на обект с национално значение преди три години, по време на последното служебно правителство на Румен Радев. По думите му тогава в рамките на 10 месеца са били одобрени 70 километра от Подробните устройствени планове (ПУП) и е започнала подготовката за отчуждителните процедури, което е създало реални условия за старт на строителните дейности.

"Магистралата „Русе - Велико Търново“ беше забравената магистрала", подчерта Иван Шишков. Той допълни, че пътят от Русе до Маказа остава един от най-натоварените и опасни маршрути в България, който дълго време е бил извън фокуса на предходните управления.

Закъснение в първоначалните графици

Иван Шишков изрази умерена критичност по отношение на темповете, с които се развива проектът през последните три години. Той сподели, че очакванията му за настоящия период са били свързани с реални инспекции на вече напреднало строителство, а не с тепърва започващи дейности по лота между Русе и Бяла.

"Три години по-късно не съм очаквал, че ще направим първа копка на този лот от Русе до Бяла. Очаквах, че ще направим проверка на строителството", заяви министърът пред присъстващите на събитието. Към момента реални строителни дейности се извършват единствено по другия обособен лот, който обхваща обхода на град Бяла.

Бъдещи срокове и липсващи планове

С днешната церемония времето за изпълнение на проекта започва да тече наново. Официално заложените срокове за пълното завършване на първите два лота от автомагистралата са фиксирани до края на 2029 година.

Въпреки напредъка по трасето до Бяла, изграждането на последната отсечка остава неясно. Иван Шишков разкри, че за третия лот, който трябва да свърже Бяла с Велико Търново, все още няма одобрен и влязъл в сила Подробен устройствен план.