Нова мода, която рискува да се превърне в играчка-плачка.

Такава е ситуацията с електрическите тротинетки, пише Марица. Те са еко и са спасение от задръстванията. Любимо превозно средство на тийнейджърите, а и не само. Проблемът е, че се карат бясно и опасно. Някои от правилата за тяхната употреба са спорни, а контролът куца. Въпросът е дали трябва да се случи тежък инцидент, за да се вземат мерки.  

Оказа се, че в много градове като Пловдив и Русе, където тротинетките масово се използват, няма местна наредба и ясен регламент за тяхната употреба. 

Общински съветници искат регистрация и технически прегледи

Електрическите тротинетки следва задължително да се регистрират и веднъж годишно да минават на технически преглед, подобно на останалите превозни средства. За това настоява общинският съветник от „Съюз за Пловдив” Владимир Темелков. Заедно с колегите от групата и експерти той подготвя предложение за допълнение на общинската Наредба №2 за организацията и безопасността на движението, тъй като в нея няма клаузи за скутери.

Междувременно законодателите също се напрегнаха да регулират новите ековозила.  В средата на 2020 г. бяха направени изменения и в Закона за движение по пътищата, с които се регламентират правилата за движение на електрическите тротинетки и велосипеди, сегуей и подобните возила. Те влязоха в сила на 7 юли 2020 г., след като бяха обнародвани в Държавен вестник. Според въведените правила минималната възраст за ползване на е-тротинетка е 14 години, при условие, че се кара само по велосипедните алеи. 

Децата на 16 и повече години могат да я управляват по велосипедната инфраструктура, също по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост е до 50 km/h. Всички до 18 г. трябва да носят и каска. Забранено е модерните возила да развиват скорост, по-висока от 25 km/h, да се возят по двама, да навлизат по площите, предназначени само за пешеходци. Санкциите за неспазване на правилата са между 10 и 50 лв. - в зависимост от тежестта на нарушението.

Тротинетката е опасна за пешеходците, тъй като трудно могат да я чуят.

Шефът на ОП "Общинска охрана" в Пловдив Димитър Палашев посочи, че глобата за летящите с висока скорост тротинетки е 30 лв., а ако велосипедист гази през тревните площи - 50 лв. Наложените санкции обаче не са много.

"През последните месеци не е имало. Аз съм инструктирал служителите така - глобяват тези, които най-нагло не се подчиняват. Има такива, които наистина не са видели знака за забрана, и като му се каже, разбира от дума. Но такъв, който се опитва избяга, подминава и въобще не му дреме, съм казал да му се съставя акт. Трябва да се спазват правилата, но и трябва и да се поощряват тези, избрали екологичен начин на придвижване", каза още Палашев.

Той се надява местна общинска наредба да регламентира строги правила за каращите тротинетки.