Отворено писмо на Института за пътна безопасност разкрива тежки липси в държавната стратегия

Новите "мерки" на кабинета за справяне с кризата по пътищата са стари учебникарски трикове за печелене на политическо време, съобщават от Института за пътна безопасност в отворено писмо до министър-председателя Румен Радев, публикувано в личния профил на Богдан Милчев във Facebook. От организацията определят действията на правителството като административно отбиване на номера и настояват за незабавни отговори от страна на изпълнителната власт.

Претоплени решения без реален резултат

Според позицията на експертите, представеният план механично повтаря дейности, които вече са прилагани от предходни правителства. Сред тях са заложените мерки за координация, обезопасяване на участъци с концентрация на катастрофи и електронен обмен на информация.

От Института за пътна безопасност подчертават, че тези стъпки вече са правени в миналото, но без да доведат до реален резултат. Повтарянето на провалени подходи е признак на управленско безсилие, се посочва в официалното писмо на организацията.

Бягство от отговорност в регионалното министерство

Пътните експерти отправят сериозни критики и към поведението на ключови членове на правителството. По думите им, по време на обсъждането на темата демонстративно е отсъствал министърът на регионалното развитие и благоустройството.

От организацията поставят въпроса защо министърът, който показва висока медийна активност в други ситуации, липсва точно тогава, когато трябва да се поеме лична и институционална отговорност за безопасността на пътната инфраструктура в страната.

Липса на измерими цели и заложени спасени животи

Основен проблем в правителствения план остава пълното отсъствие на конкретни показатели за успех. От Института за пътна безопасност заявяват, че обществото има право да знае какви са точните цели, в какви срокове трябва да бъдат постигнати те и колко спасени човешки живота са заложени в разчетите.

Липсата на ясни измерители се определя като сигурен знак за подготвяно бягство от отговорност при последващ провал на предложените политики. Експертите призовават правителството незабавно да потърси външна експертиза, ако ресорните министри нямат капацитет да спрат инцидентите по пътищата, тъй като всяко забавяне струва човешки животи.