Тенчо Тенев иска автоматизация срещу унищожаването на клипове с нарушения

България вече пълни магистралите с камери за средна скорост, но експертите са разделени относно ефективността на новите мерки. Докато бившият началник на КАТ София Тенчо Тенев вижда позитиви в технологията, автомобилният състезател Димитър Илиев е скептичен към реалното въздействие върху пътния травматизъм.

"Ние сега пълним магистралите с камери за средна скорост, няма лошо, хората тръгват да пътуват за морето. Това означава, че все пак вече като знаят, че се снимат, ще карат по-нормално," заяви Тенчо Тенев в предаването "Тази събота и неделя" по bTV.

Магистралите не са проблемът

Бившият ръководител на КАТ София подчерта интересна статистика, която показва различната картина на пътната безопасност в страната. "Магистралите в момента са най-безопасни у нас. Има една интересна статистика, която казва, че на магистралите има най-малко убити и ранени, най-много са на първокласните и второкласните пътища в България," обясни Тенев.

Според експерта, държавата трябва да насочи усилията си именно към първокласните и второкласните пътища, където статистиката показва най-много жертви. "Трябва държавата да наблегне на тях и да засили полицейското присъствие и мобилните камери," препоръча той.

Скептицизъм към новите мерки

На противоположно мнение е автомобилният състезател и бивш заместник-председател на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" Димитър Илиев. Той смята, че мерките няма да помогнат срещу пътния травматизъм поради по-дълбоки системни проблеми.

"Проблемът е в хората – както в институциите, които трябва да мерят по един аршин и да се премахне корупцията там, така и хората, които се на пътищата," каза Илиев. Той посочи конкретен проблем с безнаказаността: "Всички ежедневно виждаме наглите и брутални шофьори с черни джипове и скъпи лимузини, които редовно нарушават правилата и остават безнаказани."

Нужен е нов закон

По думите на Димитър Илиев, България се нуждае от коренни промени в законодателството. "От самолет се вижда, че имаме нужда от нов чисто закон. Това, което имаме в момента, е като един път целия в кръпки и дупки," сравни той настоящото законодателство.

Илиев предложи радикално решение за подобряване на ситуацията: "Като ние не разбираме и не можем да си направим нещата, дайте да си наемем експерти от Норвегия, Швеция и Финландия. Това няма да струва нищо за нашата държава в сравнение с жертвите, които даваме."

Изкуствен интелект срещу корупцията

Тенчо Тенев предложи технологично решение за премахване на човешкия фактор при обработката на нарушенията. "Там където от цялата страна пристигат клиповете за превишена скорост на автомобилите да влезе изкуствен интелект и да няма човешка намеса," обясни той.

Експертът припомни случаи от близкото минало, когато са били унищожени над 1000 клипа за превишена скорост на агресивни водачи, което показва необходимостта от автоматизация на процеса.

Според Тенев, новите мерки ще имат определен ефект, макар и не много голям: "Големите санкции няма да помогнат толкова много, но мисля, че поне със средната скорост и камерите, които ще започнат да отчитат скоростта, ще има определен ефект."