Тол камерите засякоха първия рекордьор със средна скорост от близо 180 километра в час
- Редактор: Мартин Руменов
- Коментари: 5
Шофьорът изминал 19 километра за 6 минути, докато тол системата се подготвя да засича нарушителите
Националното тол управление вече е технически готово да приложи новите механизми за контрол на средната скорост, като първите резултати показват впечатляващи нарушения. Системата засече рекордьор, който изминал 19 километра за 6 минути със средна скорост от 178 километра в час.
"Вече са засекли първите рекордьори - шофьор, който за 6 минути е изминал 19 километра със средна скорост от 178 километра в час", съобщи Мария Ботева от Пътната полиция в предаването на bTV.
Масови нарушения на средната скорост
Статистиката показва мащабни превишения на скоростта по българските магистрали. За последните 24 часа само в една отсечка на магистрала "Тракия" са засечени общо 373 нарушения за превишаване на средната скорост - 356 от леки коли и 17 от камиони.
Тол системата следи за нарушители на общо 49 точки по всички автомагистрали в страната, като камерите могат да засичат както движението в аварийната лента, така и превишената средна скорост.
Опасенията на инструкторите
Автоинструкторите изразяват скептицизъм относно ефективността на новата система. Според инструкторката Антоанета Косева, системата за тол отчитане на средната скорост има пробойни.
"Пак не е критерий, защото спрат на кафе някъде в средата на тол системата. Тя няма да го отчете този факт и после, ако тръгнат да карат при изчисление на скоростта, ще му даде даже по-ниска скорост", обясни тя.
Отговорът на тол управлението
Директорът на Националното тол управление професор Олег Асенов има отговор на тези възражения. Той подчерта, че подборът на участъци е направен така, че да няма възможности за отбиване или те да са минимални.
"В крайна сметка дори фактът, че сме създали в един водач усещането и мисълта, че той превишава някакви ограничения, ние го разбираме като сериозен превантивен механизъм", обясни професор Асенов.
Международен опит
Статията припомня и международния опит с контрол на средната скорост. Атанас Атанасов, който живее в Германия от 30 години, сподели, че там засичат средна скорост отдавна като част от контрола на пътя.
"Главно с мобилни радари, поставят в автомобили край пътищата. Има го и този способ. В последните години драстично се увеличи контрола на скоростта в Германия", разказа той.
Техническа готовност
50 мобилни екипа ще покриват точките, в които няма рамки с камери за контрол. Системата ще стане факт, когато законът влезе в сила, като депутатите вече решиха, че устройствата на тол системата се включват в борбата с нарушителите на пътя.
Новата функционалност представлява значителен напредък в пътната безопасност, макар и да предизвика дискусии относно практичността и ефективността на прилагането ѝ.























Докладвай този коментар за нередност
×просто е, динко,: няма двоен стандарт, има камери оторизирани в закон и други дето не са!
Докладвай този коментар за нередност
×Динко: Защо питам от едни камери и снимки информацията се взема за вярна в съда а за други се твърди че това не е доказателство????Пак двойни стандарти.
Докладвай този коментар за нередност
×до бъчварчето: Има три вида знаци по отношение на скоростта - знак Ж19-препоръчителна скорост, знак Г17 задължителна минимална скорост и знак В26 – Забранено е движението със скорост, по-висока от означената. Ако не ти е ясно какво регулират те, отиди на опреснителен курс. Запомни, че В26 не задължава да караш със скоростта на ограничението, а да караш със скорост непревишавайки я т.е. със скорост по-малка или равна на означената, а това значи от 1 км/ч до ограничението!
Докладвай този коментар за нередност
×Веда: Нека се трепят, и без това светът е пренаселен!
Докладвай този коментар за нередност
×бъчваря: А камери за дядовците, дето се влачат с 80 при ограничение 140 няма ли да има? Преди години карах по Тракия, но направих голям преход в България, като си поставих за цел минимален разход По първокласните пътища с 80 без климатик, по магистралите с 90. И тогава на Тракия ме застигаха тирове , святкаха ми с фарове и поне е няма къде да отида, се дърпах в аварийната лента. Та се питам, някой ще се сети ли, че бавните автомобили са също толкова опасни на магистралите и пътищата, колкото бързите?