Предното стъкло вече струва хиляди заради вградени технологии

Отминаха дните, в които предното стъкло на автомобила служеше само за защита от вятър и валежи. Днес то се е превърнало във високотехнологичен компонент, който интегрира десетки системи, отговарящи за безопасността и комфорта, а цената за подмяната му може да достигне хиляди евро.

Първоначално усложненията се изчерпваха с вградена радиоантена или нагревателни нишки. Сега списъкът с технологии е значително по-дълъг.

Технологии, скрити в стъклото

Към предното стъкло са прикрепени сензори за дъжд и светлина, които автоматично управляват чистачките и фаровете. Специални акустични филми намаляват нивото на шума в купето, а термалните покрития предпазват от инфрачервено лъчение и предотвратяват прегряването на интериора.

Най-голям принос към високата цена имат системите за подпомагане на водача (ADAS). Камерите, разположени в горната част на стъклото, са "очите" на автомобила. Те отговарят за работата на адаптивния круиз-контрол, поддържането на лентата, автоматичното аварийно спиране и разпознаването на пътни знаци.

Друга скъпа технология е Head-Up Display (HUD), която прожектира важна информация, като скорост или навигация, директно върху стъклото в зрителното поле на шофьора. За целта се използва специално покритие, което предотвратява раздвояването на образа.

Задължително калибриране

Подмяната на модерно предно стъкло не е само механична работа. Дори минимално отклонение в позицията на стъклото или камерата след смяна може да доведе до отказ на системите за безопасност.

След монтажа е задължителна процедура по калибриране на камерите и сензорите. Този процес изисква специализирано оборудване и софтуер, с каквито не всеки сервиз разполага, а цената на самата калибрация може да бъде значителна част от общата сметка.

Предното стъкло остава и ключов елемент от пасивната безопасност и структурната твърдост на каросерията. То помага на въздушните възглавници да се отворят правилно и предпазва покрива от деформация при преобръщане.

Така едно обикновено камъче, което преди е означавало сравнително малък разход, днес може да нанесе сериозен удар по бюджета на собственика на модерен автомобил.