Столичната община запазва зоните с ниски емисии, а дизеловите автомобили ще намалеят до под 20% от автомобилния парк до 2026 г.

Върховният административен съд (ВАС) окончателно потвърди Наредбата за създаване на зони с ниски емисии в София, с което запазва ограниченията за движение на замърсяващи автомобили в столицата. Това решение означава, че дизеловите автомобили ще продължат да бъдат постепенно изтласквани от центъра на града, като се очаква до 2026 година те да съставляват под 20% от общия автомобилен парк.

Съдебното решение е в съответствие с политиките на Европейския съюз за намаляване на вредните емисии и подобряване на качеството на въздуха. Според ВАС, общините имат правото да въвеждат мерки за ограничаване на замърсяването, когато това представлява риск за здравето на гражданите и околната среда.

Какво предвижда Наредбата?

Оспорваната Наредба е част от „Комплексната програма за подобряване качеството на атмосферния въздух на територията на Столична община (2021-2026)“, приета през април 2021 година. В нея са заложени мерки за:

• Създаване на зони с ниски емисии, където движението на по-стари и замърсяващи автомобили ще бъде ограничено;
• Поетапно намаляване на броя на дизеловите автомобили, особено в централната градска част;
• Ограничаване на употребата на определени видове горива и отоплителни уреди, които допринасят за замърсяването на въздуха.

Решението на съда и ефектът върху шофьорите

Решението на ВАС е окончателно и не подлежи на обжалване. Според съда, Наредбата съответства на националните и европейските политики за чист въздух и не противоречи на законодателството на Европейския съюз.

Това означава, че собствениците на по-стари дизелови автомобили в София ще трябва да се съобразят с ограниченията или да обмислят алтернативи като преминаване към по-екологични превозни средства.

Какво следва?

Въвеждането на зоните с ниски емисии е част от дългосрочната стратегия на Столична община за създаване на „Зелен град“. Промените ще бъдат наблюдавани от Европейската комисия, която ще отчита ефекта им върху качеството на въздуха.

Остава да се види как тези мерки ще бъдат приети от гражданите и дали ще доведат до реално подобрение в качеството на живот в София.